項目背景減震器懸架系統(tǒng)是汽車的關鍵部件，其性能直接影響汽車的操縱安全性和舒適性。精準檢測減震器性能，剔除不合格產(chǎn)品，以防減震器失效引發(fā)車輛高速行駛、緊急制動時失控，保障輪胎附著力及操控穩(wěn)定性，有利于從源頭降低事故風險。因此，減振器測試系統(tǒng)對駕駛安全至關重要。
項目方案
該系統(tǒng)可以測試減震器的阻尼特性和功率特性，減少減震器的測試周期，提高效率。
-正弦和余弦噪聲發(fā)生器用于測試減震器的阻尼、速度和位移;
-模擬信號擬合、微分和濾波用于觀察測功機和速度曲線;-監(jiān)測阻尼力信號，并進行頻譜分析以評估減震器性能;-包括數(shù)據(jù)存儲和回放功能。
項目價值
該系統(tǒng)利用1M/S采樣率和16位分辨率的PCIE-1816H數(shù)據(jù)采集卡，可以準確地收集拉力/壓力傳感器捕獲的阻尼力變化，為準確掌握減震器受力情況提供可靠數(shù)據(jù)支撐;此外，吸收器的位移變化可以通過差動變壓器位移傳感器轉(zhuǎn)化為電壓信號，并最終被收集，實現(xiàn)對位移數(shù)據(jù)的高效捕捉。而IPC-240是一款緊湊型工控機，其3G抗震能力完全適應減震器試驗機運行產(chǎn)生的搖擺運動，有力保障了整個測試系統(tǒng)在復雜工況下持續(xù)、順暢地工作，避免因設備晃動、位移造成的數(shù)據(jù)丟失或系統(tǒng)故障。
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