有了 SoundSeat， 就可以像駕駛真車一樣操控 NVH 模擬器。當(dāng)用戶加速、剎車和換檔時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛工況實(shí)時(shí)調(diào)整聲音和振動(dòng)。激振器能逼真地模擬了方向盤和座椅振動(dòng)，而大屏幕則顯示駕駛時(shí)的整體路況。
與僅通過耳機(jī)回放相比，在逼真的環(huán)境中體驗(yàn) NVH 駕駛模擬器并進(jìn)行交互式控制能極大地提高真實(shí)感。測(cè)試人員不是坐在聽音室內(nèi)聽聽預(yù)先準(zhǔn)備好的聲音，而是仿佛身處車內(nèi)一般，能自行控制聲音。方向盤和座椅的振動(dòng)加強(qiáng)了沉浸感。
這種環(huán)境大大提高了評(píng)估的可靠性，目的就是讓駕駛員體驗(yàn)與駕駛真車一樣的感知。即便 SoundSeat 沒有這種交互式駕駛，也可用于被動(dòng)回放車內(nèi)聲音環(huán)境，用于評(píng)估和對(duì)比噪聲與振動(dòng)的采集數(shù)據(jù)，以進(jìn)行質(zhì)量控制。
亮點(diǎn)
? 與 NVH 噪聲模擬器交互（發(fā)動(dòng)機(jī)啟停鍵、油門和制動(dòng)踏板、換檔桿）
? 通過激振器逼真地復(fù)現(xiàn)座椅和方向盤的振動(dòng)
? 通過耳機(jī)精準(zhǔn)回放雙耳信號(hào)
? 緊湊、堅(jiān)固、易于運(yùn)輸
應(yīng)用
? 實(shí)環(huán)境下車內(nèi)噪音與振動(dòng)的真實(shí)體驗(yàn)和評(píng)估
? NVH 模擬器的回放系統(tǒng)
- 虛擬工程與樣車設(shè)計(jì)
- 開發(fā)過程中的決策支持
- 故障排查和目標(biāo)聲音設(shè)定
- 對(duì)標(biāo)
? 噪聲與振動(dòng)的評(píng)估