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仿真與虛擬環(huán)境測(cè)試 a. H3S - HEAD三維聲仿真系統(tǒng)HEAD三維聲仿真系統(tǒng)H3S主要用于車內(nèi)聲音的真實(shí)再現(xiàn)、交互回放與仿真。作為一個(gè)完整的駕駛模擬器的子系統(tǒng),H3S主要用于空氣聲和結(jié)構(gòu)聲的模擬、分析和優(yōu)化。應(yīng)用環(huán)境包括:HEAD acoustics
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聽審測(cè)試主觀評(píng)價(jià)系統(tǒng) a. SQuare - 聲品質(zhì)表現(xiàn)和評(píng)價(jià)工作室系統(tǒng)產(chǎn)品的聲學(xué)特性對(duì)用戶滿意度有很大的影響,進(jìn)而影響顧客的購買決策。聽審測(cè)試是確定產(chǎn)品最佳聲像、進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試或比較不同方案的重要依據(jù)。SQuare 可以直觀,快速,簡(jiǎn)單地實(shí)
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回放系統(tǒng) a. labO2 - 兩通道回放均衡器,支持低音炮、揚(yáng)聲器、或激振器均衡器 labO2 可輔助高品質(zhì)的低音炮、揚(yáng)聲器以及激振器進(jìn)行準(zhǔn)確的濾波回放。支持高保真回放,包括在評(píng)估噪聲時(shí)考慮人類聽覺的因素。自帶顯示功能,配有旋
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試驗(yàn)系統(tǒng) a. BrakeOBSERVER -- 制動(dòng)噪音檢測(cè)系統(tǒng)高頻制動(dòng)噪音讓人煩躁,也是汽車制造商需要支付高昂的保修成本的原因。因此, 在開發(fā)新的制動(dòng)系統(tǒng)時(shí), 消除剎車嘯叫顯得愈發(fā)重要。HEAD acoustics 開發(fā)的 BrakeOBSERVER,可通過
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采集和分析軟件 a. ArtemiS suiteArtemiS SUITE 是一款可以在聲音與振動(dòng)領(lǐng)域執(zhí)行各種測(cè)試和分析的通用型軟件。ArtemiS SUITE 內(nèi)置高效的工作流程。采用模塊化布局并整合眾多實(shí)用工具,可對(duì)聲音與振動(dòng)進(jìn)行全方位的測(cè)試和分析。從數(shù)據(jù)
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前端 a. HEADlab - 便攜式模塊化多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(HEADlab 配置案例:labPWR I.2, labCTRL I.2, labV6 - Line/ICP,labV12, labM6, labHMS, labDX)HEADlab 是用于數(shù)據(jù)采集的模塊化多通道前端,包含中樞控制單元(labCTRL
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雙耳記錄系統(tǒng) a. HMS IV- HEAD測(cè)試系統(tǒng)開機(jī)-記錄-完成!HMS IV是一個(gè)可獨(dú)立運(yùn)行、移動(dòng)性強(qiáng)的測(cè)試系統(tǒng),開機(jī)后即可直接進(jìn)行精準(zhǔn)的雙耳聲學(xué)測(cè)試。無需電腦,獨(dú)立采集并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于CF卡中。記錄的數(shù)據(jù)經(jīng)過精準(zhǔn)的均衡后可通過耳機(jī)直
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