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隨著汽車(chē)變得越來(lái)越互聯(lián)化和自動(dòng)化，車(chē)身和底盤(pán)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。 電子控制單元(ECU)的復(fù)雜性及其數(shù)量不斷增加。無(wú)論是主動(dòng)懸架和應(yīng)急轉(zhuǎn)向，還是與信息娛樂(lè)系統(tǒng)相集成的座椅控制、后視鏡ECU，亦或是安全氣囊或安全帶等被動(dòng)安全系統(tǒng)，皆是如此。 在生產(chǎn)開(kāi)始之前，工程師需要通過(guò)快速、準(zhǔn)確的方式對(duì)功能進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)排除潛在故障點(diǎn)：
-能夠適應(yīng)不可避免的信號(hào)列表和I/O要求的變化
-實(shí)施故障注入和信號(hào)調(diào)理
-集成模型、第三方設(shè)備和工具包，便于準(zhǔn)確地仿真整個(gè)系統(tǒng)

車(chē)身和底盤(pán)HIL測(cè)試系統(tǒng)
NI SLSC硬件通過(guò)信號(hào)積累和標(biāo)準(zhǔn)線纜來(lái)減少系統(tǒng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)布線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連接標(biāo)準(zhǔn)化并簡(jiǎn)化整體系統(tǒng)的集成。
自定義PXI或CompactRIO系統(tǒng)具有可直接連接到FPGA的各種模塊化I/O，可通過(guò)高速確定性執(zhí)行以更高的保真度進(jìn)行測(cè)試。
VeriStand附帶配置實(shí)時(shí)I/O、導(dǎo)入和仿真模型以及自動(dòng)執(zhí)行實(shí)時(shí)測(cè)試的功能。

了解如何使用靈活的HIL解決方案快速測(cè)試
NI的模塊化硬件可幫助您執(zhí)行HIL測(cè)試，以驗(yàn)證汽車(chē)車(chē)身和底盤(pán)組件上的嵌入式軟件。在本演示中，我們將使用靈活的HIL解決方案測(cè)試卡車(chē)視鏡ECU，從而快速適應(yīng)不斷變化的要求。

NI解決方案的優(yōu)勢(shì)
通過(guò)HIL仿真，盡可能降低成本并確?？煽啃?，從而減少對(duì)昂貴的真實(shí)測(cè)試的需求。
借助利用NI模塊化硬件所構(gòu)建的系統(tǒng)以及我們的HIL合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，減少測(cè)試開(kāi)發(fā)時(shí)間并實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)。
利用可擴(kuò)展且可定制的靈活測(cè)試系統(tǒng)，滿足不斷變化的需求，從而有效實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)復(fù)用。

“通過(guò)使用NI的高適應(yīng)性生態(tài)系統(tǒng)，我們能夠從電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)HIL測(cè)試系統(tǒng)擴(kuò)展到耐用性測(cè)試系統(tǒng)，幫助全球汽車(chē)制動(dòng)器制造商可持續(xù)地消減其一次性工程成本。”
—Todd VanGilderGenuen業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)高級(jí)副總裁