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上海恩艾儀器有限公司

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閉環(huán)仿真器可以用于對混合動力汽車和電動汽車逆變器的軟件和電氣功能進行信號級測試。由于測功機存在物理限制,因此,通過使用仿真器代替測功機,可以在設計過程中更快進行測試,同時降低測試成本和擴大測試覆蓋范圍。進而實現(xiàn)在系統(tǒng)上進行快速迭代,管理快速變化的被測設備,滿足緊迫的產(chǎn)品上市時間要求。
 
詳細信息
閉環(huán)仿真器可以用于對混合動力汽車和電動汽車逆變器的軟件和電氣功能進行信號級測試。由于測功機存在物理限制,因此,通過使用仿真器代替測功機,可以在設計過程中更快進行測試,同時降低測試成本和擴大測試覆蓋范圍。進而實現(xiàn)在系統(tǒng)上進行快速迭代,管理快速變化的被測設備,滿足緊迫的產(chǎn)品上市時間要求。

與時俱進的解決方案

1  NI PXI和CompactRIO硬件集成了Xilinx最新的商用現(xiàn)成即用 (COTS) FPGA技術,并為DUT提供I/O接口。

2  NI正在與OPAL-RT合作,將來自各種電氣建模環(huán)境(如swMATH SimPowerSystems(Powersim PSIM 和NI Multisim)的模型直接部署到 NI FPGA PXI模塊。

3  NI的開關、負載和信號調理 (SLSC)硬件提供了開路、短路和接地硬件故障插入功能。 此外,F(xiàn)PGA上也可以直接部署軟件故障。

逆變器HIL測試

“通過在NI軟硬件平臺上應用基于FPGA的仿真,我們實現(xiàn)了驗證電動機ECU所需的仿真速度和模型保真度。我們的測試時間僅是使用測功機進行同等測試的1/20。”——Tomohiro Morita 斯巴魯

客戶需求

1 以100kHz或更快的循環(huán)速率運行電機和電氣模型,以便達到足夠高的模型精度,從而通過仿真測試逆變器。

2 使用現(xiàn)有的模型、工具和工作流程快速部署。測試系統(tǒng)需要快速投入運行,以滿足緊迫的交付時間表。

3 對硬件進行故障插入,測試開路和短路;對軟件進行故障插入, 測試網(wǎng)絡消息。

NI和OPAL-RT的優(yōu)勢

NI系統(tǒng)由業(yè)界領先的合作伙伴(如OPAL-RT)進行集成和 交付,幫助客戶快速將系統(tǒng)投入運行。

NI基于平臺的靈活開放式方法,允許您擁有測試系統(tǒng)IP, 賦予了工程師快速做出更改,無需全盤依靠第三方供應 商的能力。
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