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THOR-50M碰撞測(cè)試用假人——頭頸總成:“即插即用”
奇石樂憑借DTI技術(shù)精心設(shè)計(jì)的假人內(nèi)置數(shù)采集成方案,使得碰撞測(cè)試用假人各個(gè)部位總成可以便捷地進(jìn)行連接與斷連(如校準(zhǔn)傳感器所需的連接)。例如,頭/頸總成的組裝與拆除,僅需拔插位于抗干擾總線結(jié)構(gòu)中的一根線纜即
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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的客觀測(cè)試解決方案
隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)的不斷進(jìn)步,針對(duì)此類系統(tǒng)的驗(yàn)證測(cè)試數(shù)量及其復(fù)雜程度正呈現(xiàn)出指數(shù)倍增長(zhǎng)的趨勢(shì)。因此,ADAS系統(tǒng)的制造商和開發(fā)人員在開展所有系統(tǒng)測(cè)試時(shí),實(shí)現(xiàn)高效性和經(jīng)濟(jì)性具有至關(guān)重要的意義。
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可靠的奇石樂碰撞試驗(yàn)假人系統(tǒng)
碰撞試驗(yàn)假人是用來測(cè)量乘員在發(fā)生事故和爆炸時(shí)作用在人體上的加速度、力和力矩。奇石樂為各種類型假人提供高精度傳感器技術(shù)和先進(jìn)的內(nèi)置數(shù)據(jù)采集解決方案。奇石樂功能豐富的軟件使碰撞試驗(yàn)準(zhǔn)備和實(shí)施快捷便利。奇石
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THOR-50M碰撞測(cè)試用假人——下肢總成:適用于不同法規(guī)的多樣化組件,提供超高靈活性
THOR-50M碰撞測(cè)試用假人下肢總成同樣易于安裝和更換。此外,下肢總成在符合多種測(cè)試協(xié)議規(guī)定方面實(shí)現(xiàn)了很高的靈活性:若根據(jù)US NCAP法規(guī)開展測(cè)試,可選用THOR-50M小腿總成;而根據(jù)EuroNCAP協(xié)議開展測(cè)試,則可選用Hyb
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THOR-50M碰撞測(cè)試用假人——腹部-盆骨總成:精心設(shè)計(jì)的總線技術(shù),造就可靠的系統(tǒng)工藝
為了盡可能自然地模擬人類在碰撞過程中的真實(shí)反應(yīng),碰撞測(cè)試用假人的腹部由可變形材料制成。兩個(gè)KIR-TRACC傳感器將用來測(cè)量相應(yīng)測(cè)量點(diǎn)的腹部表面變形情況。此外,從計(jì)量學(xué)的角度來看,腹部與盆骨是連接胸腔與下肢的
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THOR-50M碰撞測(cè)試用假人——胸腔總成:集成的智能系統(tǒng),保證測(cè)試過程高度可靠
數(shù)據(jù)記錄儀安置在胸腔總成的脊柱盒之中,因此,胸腔總成是DTI儀器配置中的核心組件??偩€系統(tǒng)中的線纜均匯合于此,用戶可從此處對(duì)線纜進(jìn)行配置。除其他組件外,胸口部位還配置有四個(gè)KIR-TRACC傳感器,用于記錄碰撞測(cè)
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