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imc測(cè)試測(cè)量

imc測(cè)試測(cè)量

企業(yè)信息

imc測(cè)試測(cè)量

  • 主營(yíng): 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遙測(cè)扭矩、車輪六分力、制動(dòng)盤溫度傳感器,測(cè)試測(cè)量技術(shù)的全球領(lǐng)先…
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FBG光纖溫度測(cè)量方案
特點(diǎn):- EMI/ESD免疫- 小至0.5mm的傳感器直徑 應(yīng)用場(chǎng)景:電機(jī)轉(zhuǎn)子、高壓連接器溫度測(cè)量采用客戶: 比亞迪,蔚來(lái)等主機(jī)廠,泰科、安費(fèi)諾等高壓連接器供應(yīng)商;采埃孚、日電產(chǎn)、博格華納等電驅(qū)供應(yīng)商針對(duì)該系統(tǒng)應(yīng)用需要
EV電功率測(cè)量解決方案
模塊體積小巧,重量輕,攜帶方便。CANFT模塊可與ARGUSfit base Unit直接扣合使用,無(wú)需外接線纜。獨(dú)特之處:lARGUSfit base Unit可擴(kuò)展其他模擬、數(shù)字、總線等測(cè)量模塊,實(shí)現(xiàn)多信號(hào)同步測(cè)量-測(cè)量位置:電壓信號(hào)如何
imc E-mobility 電池測(cè)試解決方案概述
在電池測(cè)試中,主要需要考慮的是電池的性能。比如電池在充放電時(shí)的性能,還有安全性能。在新能源車中,動(dòng)力電池是提供動(dòng)力的核心。對(duì)于現(xiàn)在的動(dòng)力電池來(lái)講,續(xù)航里程一般都能達(dá)到五百公里左右。隨著電池內(nèi)部的能量密
汽車靜電流測(cè)試
imc CANSAS-IHR 測(cè)量模塊,采用180dB動(dòng)態(tài)自適應(yīng)量程技術(shù),高精密、高動(dòng)態(tài), 從50nA 到 50A不間斷測(cè)量電流在設(shè)備及零部件產(chǎn)品開發(fā)和試驗(yàn)過(guò)程中,因產(chǎn)品由電池或其他DC電源供電,所以對(duì)于產(chǎn)品工作電流的檢測(cè)與分析顯得
電動(dòng)汽車測(cè)試專用的新型高壓測(cè)量模塊
imc Test Measurement GmbH公司推出全新的HISO-T-8和HISO-UT-6兩款CANSASfit模塊,進(jìn)一步豐富了imc CANSASfit產(chǎn)品系列。這種高隔離的緊湊型CAN輸出測(cè)量模塊,主要用于在高壓環(huán)境下(如電動(dòng)汽車和高壓環(huán)境下的電子元
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