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imc測試測量

imc測試測量

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imc測試測量

  • 主營: 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遙測扭矩、車輪六分力、制動(dòng)盤溫度傳感器,測試測量技術(shù)的全球領(lǐng)先…
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圖片 標(biāo) 題 更新時(shí)間
輪速測量創(chuàng)新型解決方案:Dx-Speed
imc Dx-Speed榮獲*MesstecSensor Master獎(jiǎng)項(xiàng)在傳感器創(chuàng)新設(shè)計(jì)領(lǐng)域享有盛譽(yù) Dx-Speed 傳感器(發(fā)射器單元)通過后視鏡天線直接將采集的輪速信號(hào)無線發(fā)送至車內(nèi)的Dx接收器單元,每個(gè)接收器單元最大可支持4路輪速同時(shí)測
旋轉(zhuǎn)軸無線機(jī)械功率測量:Dx-Power
在實(shí)際駕駛期間傳輸?shù)膭?dòng)力是用于量化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)效率的重要參數(shù)。根據(jù)軸的扭矩和速度可以計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率。Dx-Power系統(tǒng)使車軸上的機(jī)械功率測量與兒童游戲一樣簡單。該系統(tǒng)不需要額外的定子或參考點(diǎn)。傳感器單元(Dx-S
制動(dòng)盤溫度無線遙測傳感器:Dx-BrakeTemp
使用Dx-BrakeTemp,用戶可以獲得一套完整的交鑰匙無線遙測系統(tǒng),能夠直接在行駛車輛的車輪上進(jìn)行高精度的溫度測量。所有測量信號(hào),例如制動(dòng)盤的溫度,直接在車輪上數(shù)字化,并通過后視鏡天線遙測傳輸?shù)杰噧?nèi)的接收器單
高精度轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)角傳感器:CLS
CLSx比同類產(chǎn)品小得多。 此外,通過優(yōu)化設(shè)計(jì),能顯著提高傳感器的測量精度。imc CLSx榮獲 MesstecSensor Master(大師獎(jiǎng))應(yīng)用場景: 方向盤轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)角傳感器CLSx有很多的應(yīng)用可能性:從轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整的經(jīng)典測試到
imc發(fā)布全新imc STUDIO 2023測量控制管理軟件
操作界面更易用,工作流程更高效imc STUDIO是一款適用于整個(gè)測量過程的、功能強(qiáng)大的測量軟件平臺(tái),現(xiàn)已推出最新版本imc STUDIO 2023。全新的imc STUDIO 2023版本將提高新老用戶的可用性,并使工作流程更加高效。演示
最具彈性的新一代數(shù)據(jù)采集平臺(tái)——imc ARGUSfit
革新型imc ARGUSfit數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),通過專利“卡扣機(jī)制”可以輕松完成模塊間的機(jī)械和電氣連接,為車輛、大型裝備測試與監(jiān)控等應(yīng)用場景提供豐富的靈活性。模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得imc ARGUSfit能夠滿足不同環(huán)境或復(fù)雜要求
imc ARGUSfit——巧妙的“卡扣”連接
imc ARGUSfit通過“卡扣”方式巧妙連接,使得工程師和技術(shù)人員能夠隨時(shí)隨地靈活調(diào)整數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),以適應(yīng)不同測試任務(wù)要求。無需借助工具,只要輕輕”卡扣”一下,imc模塊之間就可完成機(jī)械、電氣以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接
imc ARGUSfit——傳感器數(shù)據(jù)庫imc SIMPLEX
傳感器數(shù)據(jù)庫imc SIMPLEX由智能手機(jī)應(yīng)用程序和24/7云服務(wù)組成,可與全新imc ARGUSfit數(shù)據(jù)采集平臺(tái)結(jié)合使用。該應(yīng)用程序允許用戶在線規(guī)劃和配置傳感器,并在測控軟件imc STUDIO中直接將它們分配到測量通道。imc SIMPL
imc E-mobility 電池測試解決方案概述
在電池測試中,主要需要考慮的是電池的性能。比如電池在充放電時(shí)的性能,還有安全性能。在新能源車中,動(dòng)力電池是提供動(dòng)力的核心。對(duì)于現(xiàn)在的動(dòng)力電池來講,續(xù)航里程一般都能達(dá)到五百公里左右。隨著電池內(nèi)部的能量密
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