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新能源混動(dòng)架構(gòu)乘用車NVH性能匹配優(yōu)化技術(shù)

2024-02-19 08:34:44·  來源:汽車測(cè)試網(wǎng)  
 

新能源混動(dòng)汽車作為未來汽車發(fā)展的趨勢(shì),具有環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),受到越來越多消費(fèi)者的青睞。然而,混動(dòng)系統(tǒng)的特殊構(gòu)造和運(yùn)行方式會(huì)對(duì)汽車的NVH(噪音、振動(dòng)、剛度)性能產(chǎn)生一定影響,因此需要針對(duì)其懸置系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,以滿足NVH性能匹配的要求。


1. 懸置系統(tǒng) NVH 性能

懸置系統(tǒng)在新能源混動(dòng)汽車中扮演著關(guān)鍵角色,其主要功能包括:


承載支撐整車混合動(dòng)力系統(tǒng):混合動(dòng)力系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等組成,重量較大,懸置系統(tǒng)需要能夠承載這些部件并提供良好的支撐,以確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。


抑制混動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部反作用力對(duì)車身的影響:混動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)和沖擊力,如果這些力量傳遞到車身,會(huì)導(dǎo)致車輛的噪音和振動(dòng)問題,影響乘坐舒適性和駕駛體驗(yàn)。懸置系統(tǒng)需要能夠有效地抑制這些反作用力,使其不會(huì)傳遞到車身,從而降低車輛的NVH(Noise, Vibration, Harshness)水平。


2. 懸置系統(tǒng)優(yōu)化流程

懸置系統(tǒng)的優(yōu)化流程主要包括仿真設(shè)計(jì)和臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試兩個(gè)階段:


仿真設(shè)計(jì)階段:在項(xiàng)目前期,利用計(jì)算機(jī)仿真軟件對(duì)懸置系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和優(yōu)化。通過輸入混動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)心、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、主慣性軸等參數(shù),對(duì)懸置系統(tǒng)的各個(gè)方向上的解耦率進(jìn)行仿真計(jì)算,以提高各個(gè)方向上的解耦率,滿足設(shè)計(jì)要求。


臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試階段:根據(jù)仿真設(shè)計(jì)階段的結(jié)果,制作懸置系統(tǒng)的樣件,并進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試。一般來說,需要進(jìn)行多組樣件的測(cè)試,包括前期設(shè)計(jì)值樣件和在設(shè)計(jì)值基礎(chǔ)上偏差15%的樣件等。通過臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試,驗(yàn)證懸置系統(tǒng)的剛度和阻尼是否滿足設(shè)計(jì)要求,以及是否能夠達(dá)到預(yù)期的NVH性能。


3. 懸置系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵性作用

懸置系統(tǒng)在新能源混動(dòng)汽車的NVH性能匹配中發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用:


降低混動(dòng)系統(tǒng)激勵(lì)源傳遞到整車NVH的影響:懸置系統(tǒng)的優(yōu)化可以有效地降低混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力傳遞到車身的程度,從而降低整車的噪音和振動(dòng)水平,提高乘坐舒適性和駕駛體驗(yàn)。


提高整車的NVH性能匹配度:通過優(yōu)化懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和參數(shù),可以使混動(dòng)系統(tǒng)的NVH性能與整車的NVH性能更好地匹配,保證整車在各種工況下都能夠保持良好的NVH特性,提高車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)品品質(zhì)。


在新能源混動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和制造過程中,懸置系統(tǒng)的優(yōu)化是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。通過科學(xué)合理地設(shè)計(jì)和優(yōu)化懸置系統(tǒng),可以有效地改善整車的NVH性能,提高車輛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和用戶滿意度。


懸置系統(tǒng)的NVH性能匹配優(yōu)化技術(shù)對(duì)于新能源混動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)和制造具有重要意義。通過優(yōu)化懸置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和參數(shù),可以有效改善整車的NVH性能,提高車輛的舒適性和乘坐體驗(yàn)。未來,隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,懸置系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)將會(huì)得到進(jìn)一步的改進(jìn)和應(yīng)用,為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更多的創(chuàng)新和突破。







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