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簡介：項(xiàng)目背景項(xiàng)目方案 -轉(zhuǎn)速范圍:40-400 RPM，壓力負(fù)載范圍:0-70 kN;-根據(jù)IS 9436:2018進(jìn)行50,000次測試循環(huán);-配備高效、抗振的運(yùn)算平臺，同時(shí)設(shè)備布局緊湊，易于維護(hù)。該系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)控制的DIDO卡和A/D卡操作伺服...
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簡介：為測試產(chǎn)品、組件和子系統(tǒng)在墜落、誘發(fā)沖擊甚至高沖擊時(shí)的情況， 通常會進(jìn)行瞬態(tài)沖擊試驗(yàn)、墜落試驗(yàn)和/或沖擊試驗(yàn)。為測試產(chǎn)品、組件和子系統(tǒng)在墜落、誘發(fā)沖擊甚至高沖擊時(shí)的情況， 通常會進(jìn)行瞬態(tài)沖擊試驗(yàn)、墜落...
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簡介：三軸CCLD（配備TEDS傳感器）加速計(jì) 4535-B型以一個(gè)傳感器滿足大多數(shù)現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)室的不同需要，從而方便您進(jìn)行測試。使用場景一般用途結(jié)構(gòu)測試汽車車身與動力傳動系統(tǒng)測量聲疲勞測試在一個(gè)狹小空間中進(jìn)行三軸向測量頻...
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簡介：LDS COMETUSB?控制器被設(shè)計(jì)成針對基本振動測試需要提供物美價(jià)廉的靈活解決方案。它在研發(fā)和生產(chǎn)測試應(yīng)用中使用，如應(yīng)力篩選。其測試圖譜包括隨機(jī)、正弦和沖擊激勵圖譜。它結(jié)合了24位精確性與寬動態(tài)控制范圍和快...
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簡介：這些開關(guān)式功率（或開關(guān)模式）放大器與LDSDPA-K系列類似，其設(shè)計(jì)用于為中等推力振動測試系統(tǒng)提供動力。它們?yōu)镈類等級，能夠以最少的能量輸出提供最大功率，從而降低運(yùn)行成本。LDSSPA K模塊化放大器具有可擴(kuò)展性，...
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簡介：耐久性和疲勞試驗(yàn)有助于制造商評估其產(chǎn)品和組件在一般使用下的效果。向組件、裝配件和成品施加模擬真實(shí)條件的振動是評估產(chǎn)品在其使用壽命內(nèi)是否適合使用的必不可少環(huán)節(jié)。進(jìn)行耐久性試驗(yàn)時(shí)，產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)滿足一定...
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簡介：一款適合研發(fā)和生產(chǎn)的風(fēng)冷式電動振動臺，用于標(biāo)準(zhǔn)載荷可達(dá)600kg（1323磅）的中大型負(fù)載的振動和機(jī)械沖擊測試，例如電動和混合動力汽車的電池。它的正弦峰值推力額定值為35.6kN（8000lbf）。LDSV8750振動系統(tǒng)延續(xù)...
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簡介：ARTeMIS Model是開放的、用戶友好的軟件平臺，可以完成模態(tài)測試、模態(tài)分析及模態(tài)問題解決的工作。如果客戶可以測量振動信號，軟件會得到相應(yīng)的模態(tài)陣型、固有頻率及阻尼比參數(shù)。 ARTeMIS Model是業(yè)內(nèi)知名的工作模...
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簡介：nCode GlyphWorks是一個(gè)用于工程測試數(shù)據(jù)分析的強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，特別適用于耐久性和疲勞分析。除了一般的信號處理外，GlyphWorks還提供了測量數(shù)據(jù)的主要疲勞分析能力。獨(dú)特的能力包括幫助指定加速耐久性測試...
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簡介：DesignLife基于nCode軟件操作平臺，該平臺整合了高級的測試和CAE分析工具于一個(gè)簡單易用的圖形化流程環(huán)境中。除了常用的應(yīng)力-壽命和應(yīng)變-壽命疲勞分析外，DesignLife還可以進(jìn)行焊點(diǎn)、焊縫疲勞分析和在頻域中進(jìn)行...
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簡介：Automation是面向疲勞耐久試驗(yàn)工程師的專門用于存儲管理測試數(shù)據(jù)，以及對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動分析和報(bào)告的網(wǎng)絡(luò)平臺軟件系統(tǒng)。Automation提供了一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作界面，方便用于在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行測試數(shù)據(jù)和相關(guān)信息的分享...
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簡介：無論是火車還是汽車，在能源轉(zhuǎn)換方面，未來的趨勢將是電氣化的。電氣化鐵路網(wǎng)，混合動力和電動汽車正變得越來越重要。此外，在航空領(lǐng)域，飛機(jī)電氣化趨勢也在不斷增長。HUBER + SUHNER (H + S) 高質(zhì)量連接技術(shù)，使...
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簡介：發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)解決的問題- 發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)在試驗(yàn)場的耐久載荷獲取- 發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)在用戶使用條件下的運(yùn)行載荷獲取- 發(fā)動機(jī)懸置系統(tǒng)試驗(yàn)失效問題及售后失效問題原因分析我們可以提供- 針對試驗(yàn)?zāi)康闹贫ㄔ囼?yàn)方案-...
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簡介：25 年來奇石樂車輪力傳感器為測量疲勞強(qiáng)度設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。全球客戶對奇石樂傳感器技術(shù)在道路載荷和試驗(yàn)臺等應(yīng)用所展現(xiàn)的高精度和獨(dú)特品質(zhì)高度認(rèn)可。奇石樂 RoaDyn 車輪力傳感器的優(yōu)點(diǎn)：模塊化測量系統(tǒng)車輪力傳感器...
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簡介：MTS系統(tǒng)公司針對車輛系統(tǒng)可以提供多種耐久性試驗(yàn)解決方案，這些試驗(yàn)方案不僅可以加快車輛開發(fā)的速度，還能夠幫助用戶獲得更為可靠的試驗(yàn)結(jié)果。無論是整車、子系統(tǒng)或者零部件，MTS系統(tǒng)公司都能夠?yàn)橛脩籼峁┮惶淄?..
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簡介：多功能機(jī)器人 行程和安全都符合高標(biāo)準(zhǔn) 快速設(shè)置，節(jié)省時(shí)間和花費(fèi) 可應(yīng)用于環(huán)境箱中 開源軟件 帶有自診斷功能的端到端通訊ROACTERE 經(jīng)實(shí)踐最完善的機(jī)器人技術(shù)，用于環(huán)境箱和具有高度定制化的軟件，用于環(huán)境箱模擬...
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簡介：ICDT 對您的車門測試提供支持。不僅提供動態(tài)開關(guān)門測試，也提供其它功能同事測試，例如倒后鏡，電動車窗等。測試裝置易于裝配，能夠提供精確的測試結(jié)果，功能易于添加或改變。清晰明確的計(jì)劃和簡單的操作測試軟件...
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簡介：缸蓋疲勞耐久試驗(yàn)很多新的柴油發(fā)動機(jī)能夠產(chǎn)生很高的壓力峰值并導(dǎo)致缸蓋上的高應(yīng)變等級。BIA以及開發(fā)出了全新的系統(tǒng)用于缸蓋在實(shí)際壓力和頻率信號下的疲勞耐久試驗(yàn)。它使用液壓能源和高動態(tài)伺服閥以模擬燃燒。很多...
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簡介：制動器基于飛輪和電機(jī)模擬的可編程慣量的結(jié)合，BIA能夠提供幾種類型的制動器試驗(yàn)系統(tǒng)，可以滿足制動器的疲勞耐久試驗(yàn)或新產(chǎn)品的NVH分析試驗(yàn)。疲勞試驗(yàn)制動器試驗(yàn)系統(tǒng)可對主制動子系統(tǒng)在輪胎接觸點(diǎn)施加橫向載荷的...
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簡介：轉(zhuǎn)向器無論您是對于轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)的疲勞或開發(fā)試驗(yàn)感興趣，BIA均能提供最合適的系統(tǒng)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動或液壓助力系統(tǒng)，CAN協(xié)議下的完整通信是可用的。另外，BIA還提供一個(gè)帶有環(huán)境模擬模塊的交鑰匙解決方...
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簡介：PULSE產(chǎn)品測試系統(tǒng)(PPTS) 為產(chǎn)品質(zhì)量控制過程中的振動噪聲測試提供了一個(gè)完整的解決方案。該系統(tǒng)具有一個(gè)完整的自動化產(chǎn)品測試的接口，可以執(zhí)行所需要的分析方法，用來鑒別產(chǎn)品的振動與噪聲的缺陷，該系統(tǒng)由PULSE...
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