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簡介：Rototest，成立于1988年，并于2023年被東揚集團收購，是瑞典一家專注于便攜式軸耦合動力總成測功機研發(fā)與制造的公司，其產品廣泛應用于汽車傳統(tǒng)動力系統(tǒng)及新能源智駕試驗等領域，全球范圍內已經在20多個國家交付1...
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簡介：產品概述 在當今市場，無論是內燃機汽車還是電動汽車，卓越的車內音質已成為設計的關鍵差異化因素。為了滿足駕駛員對沉浸式音頻體驗和低噪聲駕駛環(huán)境的追求，精確且可重復的測量至關重要。GRAS AutoArray 旨在提...
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簡介：在當今市場，無論是內燃機汽車還是電動汽車，卓越的車內音質已成為設計的關鍵差異化因素。為了滿足駕駛員對沉浸式音頻體驗和低噪聲駕駛環(huán)境的追求，精確且可重復的測量至關重要。GRAS AutoArray 旨在提供快速、可...
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簡介：小型化GNSS 信號模擬器(RGS2000)具備BDS星座、GPS星座及其混合星座的衛(wèi)星導航信號模擬輸出能力；支持多頻點組合輸出，可以產生多顆衛(wèi)星信號。 產品圖片產品功能 3頻點/單臺信號模擬器6自由度逼真模擬載體動態(tài)尺寸...
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簡介：產品圖片● 承載角反或毫米波收發(fā)前端；● 俯仰角度模擬；● 支持狀態(tài)信息上報；● 支持設備水平顯示；● 支持接入ADAS場景仿真測試系統(tǒng)； 產品特點 ● 大角度范圍；● 支持定制； 技術指標俯仰角度范圍 方位運動...
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簡介：產品功能被測件極化調節(jié)功能；激光指示功能；自檢及故障反饋功能；可選配覆蓋件夾具； 超寬FOV 技術指標1）毫米波雷達仿真測試； 2）毫米波雷達產線測試；3）雷達在環(huán)仿真；
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簡介：方位、俯仰二維程控功能；角度信息實時反饋功能；軟、硬件限位功能；自動尋零功能；產品特點 方位角度范圍 ≥-179°~180° 方位角度精度 ≤0.03° 方位角度步進 ≤0.1° 俯仰角度范圍 ≥-90°~90° 俯仰角度精度 ...
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簡介：毫米波雷達信號接收產品特點體積小巧安裝方便；技術指標 接收鏈路指標 76GHz~81GHz 輸出頻率范圍 4.6GHz~9.6GHz -15~-95dBm 鏈路增益 ≥18dB ≤±2dB 耐受功率 ≤10dBm ≥55dBc 諧波抑制 ≥35dBc 輸出頻率范圍 鏈...
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簡介：產品功能- 單天線同時收發(fā)； 低損耗技術指標 應用場景 2）雷達射頻性能測試；
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簡介：Delta series DIL simulators ◎ AML SMS2-Stratitorm運動系統(tǒng).AnsibleMotion設計的6自由運動底座，有多種尺寸可供遠擇，提供模擬器行業(yè)最精致的物理體驗;◎ 逼真的駕駛室——無論是 AML 動態(tài)駕駛室還是改裝的真...
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簡介：現在很多主流汽車都安裝了高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS），而測試該系統(tǒng)需要特殊的設備和能力，通常包括有控制汽車之間相對位置的能力。伴隨EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會）和NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）...
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簡介：ITECH最新的IT-M3200系列高精度可編程直流電源具有三段電流量程，nA級電流分辨率，滿足用戶從安培級別到微安級別的電流量測需求。體積僅? 1U，但多路同步功能特別適合LED、OLED、Mini LED的測試，單個通訊卡即可...
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簡介：戴世智能高精度IMU，使用車規(guī)級處理器芯片和MEMS慣性元件，經過戴世智能專有的標定工藝進行全溫域標定和校準，配置符合量產工藝要求的快捷集成接口。在全生命周期內有優(yōu)異的可靠性表現、極低的零偏噪聲和全溫域（...
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簡介：IFS3000 ADAS測試套件是戴世智能面向自動駕駛開發(fā)、ADAS測試、毫米波雷達測試、CNCAP2021規(guī)程測試等應用領域推出的全新一代超高精度、高速組網、高可靠性的實時數據采集和分析系統(tǒng)。支持在全天候環(huán)境中獲取目標載...
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簡介：IFS2100是一個獨立的超高精度衛(wèi)星和慣導組合控制器。支持北斗、GPS、GLONASS和GALILEO等主要的全球衛(wèi)星導航星座，支持單雙天線接入RTK。采用卡爾曼濾波和車輛運動學模型，融合IMU、衛(wèi)星信號和RTK信號，輸出3緯加...
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簡介：P-Box定位盒子融合了GNSS/RTK和高精度IMU，完美克服衛(wèi)星定位和航跡推算的缺陷，最大限度發(fā)揮各自的優(yōu)勢；P-BOX與高精度地圖配合，讓自動駕駛車輛具備全天候高精度定位能力。 戴世智能P-BOX遵循ASPICE和ISO26262功...
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簡介：2021年末，是德科技發(fā)布了本年度的重磅產品——雷達場景模擬器，該方案可呈現最多 512 個目標，距離最近可達到 1.5 米。作為一個開創(chuàng)性的解決方案，該產品彌補了實驗室測試與道路測試之間的缺口，加速全自動駕駛...
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簡介：隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術的不斷進步，針對此類系統(tǒng)的驗證測試數量及其復雜程度正呈現出指數倍增長的趨勢。因此，ADAS系統(tǒng)的制造商和開發(fā)人員在開展所有系統(tǒng)測試時，實現高效性和經濟性具有至關重要的意...
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簡介：示波器是工程師當前測試和調試汽車串行總線（包括 CAN、CAN-FD、LIN、SENT 和 MOST）的物理層時使用的主要測量工具。汽車內的電氣環(huán)境非常惡劣，經常出現大量噪聲和意外瞬態(tài)。 這些罕見的汽車瞬態(tài)和噪聲有可能引...
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簡介：要點查看信號的真實表現無論您是需要調試最新設計還是進行一致性驗證，示波器都必須能夠真實地表征信號。 這就需要它具備卓越的信號完整性。 Infiniium S 系列示波器的設計就考慮到了這一點。 S 系列示波器采用了...
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簡介：緊湊的 PXIe 硬件減小了占用的測試空間，增加了測試密度在一體化綜合型 PXI 主機中支持所有的 OmniAir 測試用例平臺可以靈活擴展，滿足未來的 V2X 測試需求支持 OmniAir 測試用例的 DSRC 收發(fā)信機模塊，以及功能...
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簡介：仿真 76-77 GHz 范圍內的汽車雷達目標。提供距離和橫截面仿真。仿真器與被測器件的最小物理間距為 1 米，可以顯著節(jié)省測試空間。可擴展和可配置：10-450 米的完整距離，或兩個固定距離。內置收發(fā)信機使用單喇叭；...
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簡介：Keysight E8740A 汽車雷達信號生成與分析解決方案能夠生成和分析 24GHz、77 GHz 和 79 GHz 各種頻率范圍內的汽車雷達信號，并能根據測試要求，提供從 2.5 GHz 到5 GHz 以上的可擴展的分析帶寬。該方案依托是德科...
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簡介：VRTS具有1 GHz和4 GHz兩種帶寬，提供了自動雷達測量和障礙物仿真功能，適用于76 GHz至81 GHz的汽車雷達系統(tǒng)。您可以自信地使用VRTS來開發(fā)可重復的可靠驗證和生產測試。滿足汽車雷達不斷變化的測試需求VRTS能夠以...
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