中國汽車流通協(xié)會懇求中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會提供多項(xiàng)支持 助經(jīng)銷商渡過難關(guān)據(jù)外媒報(bào)道，由于中國新型環(huán)狀病毒肺炎疫情的肆虐，中國汽車經(jīng)銷商的展廳“門可羅雀”，經(jīng)銷商們紛紛希望能獲得中國政府的臨時(shí)資金支持，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。
截止至本文編譯時(shí)，目前已有564人在疫情中不幸喪生，確診病例人數(shù)達(dá)到28132人，中國中央政府及地方地方政府不得不延長假期時(shí)間，并切斷了公共交通，鼓勵(lì)人們在自家中休息，避免疫情加劇。 在寫給中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會（Banking and Insurance Regulatory Commission）的《關(guān)于在疫情防控期間對汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商提供金融服務(wù)支持的緊急報(bào)告》中，中國汽車流通協(xié)會（CADA）懇請銀行延長其貸款的還款時(shí)限，并提供信貸額度等臨時(shí)流動(dòng)性支持（temporary liquidity support），幫助“面臨極大流動(dòng)性壓力”的經(jīng)銷商渡過難關(guān)。 本信函的落款日期為今年2月5日，該信函于本周四發(fā)布在CADA的社交媒體平臺上。該機(jī)構(gòu)在信內(nèi)寫道，汽車銷量和售后服務(wù)呈現(xiàn)“斷崖式下跌”，這要?dú)w咎于新年假期延長、出行受限及其他因素。 業(yè)內(nèi)高管表示，本次疫情很可能對今年第一季度的汽車銷量及產(chǎn)量造成嚴(yán)重沖擊，但要說到令業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)驚慌失措，這還為時(shí)尚早。作為全球最大的汽車市場——中國，其去年的汽車銷量同比下跌8.2%至2580萬輛。 據(jù)CADA的問卷調(diào)查結(jié)果顯示，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)，今年1月中國的汽車銷量將同比下跌50%-80%。近70%的受調(diào)查經(jīng)銷商表示，自1月底開始，其門店幾乎看不到幾個(gè)客戶。 CADA代表了中國數(shù)千家經(jīng)銷商的利益，其中包括：中國廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司（China Grand Automotive Services Co）、中國永達(dá)汽車服務(wù)控股有限公司（China Yongda Automobiles Services Holdings Limited）及中升集團(tuán)控股有限公司（Zhongsheng Group Holdings Ltd）。CADA表示，目前短期流動(dòng)性壓力非常高。 在中國，諸多城市切斷交通，進(jìn)行“封城”，海外航班被取消，還有許多工廠被關(guān)停，導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，使得全球制造業(yè)的生產(chǎn)也受到?jīng)_擊。現(xiàn)代汽車、特斯拉、PSA集團(tuán)、日產(chǎn)等車企也受到?jīng)_擊。 由于中國汽車展廳的銷售業(yè)務(wù)大幅下滑，戴姆勒、特斯拉等車企和中國廣匯汽車及中國永達(dá)等經(jīng)銷商正在網(wǎng)絡(luò)上積極開展其業(yè)務(wù)。 對于CADA的懇求，中國銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會尚未給予回復(fù)，因?yàn)槟壳疤幱谙掳鄷r(shí)間。 來源公眾號： 全球汽車快訊 |
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