今年1月英國新車銷量同比下跌7.3% 柴油車銷量創(chuàng)20年來新低據(jù)外媒報道，今年1月，英國新車市場的汽車銷量同比下跌7.3%，該數(shù)據(jù)由汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）發(fā)布。
今年1月，英國的汽車注冊總量為149,279輛，較去年同期同比下跌1.2萬輛，其中柴油車銷量再度大幅滑落，其市場份額低于20%，創(chuàng)近20年來新低。此外，汽油車銷量同比下跌9.5%。  SMMT將銷量下滑歸咎于柴油車及清潔空氣區(qū)等相關(guān)問題令人疑惑，私家車銷量受到的沖擊最大，跌幅高達13.9%。而車隊銷量也下滑了2.2%。 然而，也有些好消息傳來，替代性燃料車輛的銷量保持穩(wěn)定，但在整個2019年呈現(xiàn)大幅上升態(tài)勢，市場份額達到11.9%。 輕型混動車型的涌入是最大的驅(qū)動力（柴油輕混車輛的銷量同比增長721%），混動車、插電式混動車及純電動車的銷量增幅分別為20.6%、111%和204%，上述三類車輛的受歡迎程度持續(xù)提升。電動車的市場份額約為2.7%，相較之下，去年同期的市場份額只有0.8%。 SMMT負責(zé)人Mike Hawes表示，汽車市場整體下滑的態(tài)勢令人不安。 他表示：“消費者信心尚未恢復(fù)，英國政府的決策也未見起色，反倒進一步引發(fā)困惑和不穩(wěn)定，2035年內(nèi)燃機車禁售令將徹底扼殺這類車輛的銷量。” 他補充道：“盡管政府的初心是可以理解的，因為我們必須要解決氣候變化和空氣質(zhì)量方面的問題。然而，這類禁令未必有助于實現(xiàn)上述目標(biāo)，英國政府還需要帶頭推動，提供充足的資金支持及財政津貼、政策支持及投資，推動環(huán)保型車輛的銷量。” 來源公眾號：全球汽車快訊 |
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