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嚴格排放法規(guī)條件下的熱管理技術解析

2020-08-05 23:49:51·  來源:汽車與新動力  作者:ETi  
 
熱管理技術與汽車行業(yè)密切相關,同時與日俱增的法規(guī)要求也對汽車制造商提出了進一步挑戰(zhàn)。世界各國通過不斷推行嚴苛的標準法規(guī),進一步迫使汽車制造商對車輛排放
熱管理技術與汽車行業(yè)密切相關,同時與日俱增的法規(guī)要求也對汽車制造商提出了進一步挑戰(zhàn)。

世界各國通過不斷推行嚴苛的標準法規(guī),進一步迫使汽車制造商對車輛排放進行優(yōu)化,并持續(xù)改善整車燃油經濟性。一部分汽車制造商選擇采用小型化發(fā)動機,另一部分汽車制造商則更傾向于發(fā)展純電動汽車(BEV)或燃料電池汽車(FCV),并將已有的傳統(tǒng)內燃機汽車逐步向混合動力汽車(HEV)過渡。




汽車制造商也在繼續(xù)尋求降低功率損耗的新方法,并相應改善整車布置形式和工作效率。日趨激烈的競爭環(huán)境改變了傳統(tǒng)行業(yè)格局,并為傳統(tǒng)汽車制造商和零部件供應商提出了挑戰(zhàn)。汽車熱管理領域的零部件供應商Hanon Systems公司在近年來得以快速發(fā)展,其既可為汽車制造商提供優(yōu)質產品并滿足相關法規(guī)要求,同時也能為汽車制造商提供部分用于替代傳統(tǒng)動力總成的解決方案。

隨著車輛技術水平的不斷提升,近年來所推出的新車型所配備的電子元件數(shù)量遠多于傳統(tǒng)車型。因此,使相關電子設備保持最佳運行溫度是研發(fā)人員在汽車設計過程中需要考慮到的1項重要因素。

冷卻器可將冷卻液輸送到電池系統(tǒng),冷卻液則通過接觸熱交換器來吸收電池熱量,以此可對電池系統(tǒng)的溫度進行精確控制,從而改善鋰離子電池性能,并延長其壽命。除此之外,Hanon Systems公司也相應提供了一系列解決方案,從而可對傳感器及其他部件進行熱管理。

2019年初,在獲得了麥格納國際公司交付的訂單后,Hanon Systems公司進一步推進了其在汽車熱能管理技術領域的發(fā)展勢頭,其旗下的產品類型也正得以不斷拓寬。




變速箱內配備的電子油泵可在車輛起動及制動時起到較好的效果。在發(fā)動機停機后,這些電子油泵能維持變速箱中的機油壓力,并使其正常流動一段時間,從降低整車排放,并具有更好的燃油經濟性。與此相似,以BEV和插電式混動汽車(PHEV)平臺為例,該類電子油泵可用于冷卻驅動電機,同時為變速箱提供潤滑油。

由Hanon Systems公司所開發(fā)的冷卻系統(tǒng)配備了新一代的電子冷卻風扇,以確保發(fā)動機冷卻液溫度處于穩(wěn)定狀態(tài),同時還配備了1臺無刷直流電機,且集成了控制單元。



制冷閥技術也可用于冷卻動力電池,同時可將直流/直流轉換器和電力電子元件集成到同一個熱泵系統(tǒng)中。其中,多端口電子制冷閥(Multi port electric coolant valves)可用于不同的控制策略和配置條件中。通過全新引進的泵體技術,并對分離的冷卻液進行控制,可將其應用至更加復雜的控制過程中。

Hanon Systems公司在優(yōu)化冷卻液和制冷閥方面具有豐富的經驗,且在車用流體技術行業(yè)中長期保有領先地位。由Hanon Systems公司所開發(fā)的內部熱交換器(IHX)可通過合并吸入管和液體空調管來實現(xiàn)能量交換,以此優(yōu)化制冷劑的性能。這些同軸的管路可直接集成到制冷劑管路系統(tǒng)中,其冷卻能力比傳統(tǒng)的空調管路更為優(yōu)越,且能提供多種型號以供客戶選擇,包括已獲得專利權的管中管(tube-in-tube)IHX設計方案。



車輛空調系統(tǒng)的核心部件是壓縮機,其通過加壓使制冷劑在系統(tǒng)內實現(xiàn)循環(huán)流動。Hanon Systems公司旗下的電動渦旋壓縮機(scroll compressor)配備有1個實時在線的電機和高性能的電子變頻器。該款電動渦旋壓縮機運行轉速范圍為850~11 000 r/min,其在低負荷工況下依然有著較高的效率。該款壓縮機的渦旋盤具有背壓控制技術以優(yōu)化壓縮效率,從而使該款壓縮機有著廣闊的前景,并可在PHEV、BEV、FCV等多種車型中得以應用。

在寒冷的環(huán)境下,提高客艙內環(huán)境溫度且不會明顯降低整車續(xù)駛里程,是汽車制造商需要考慮的另一項重要因素。出于這種考慮,Hanon Systems公司開發(fā)了1款全新的熱泵系統(tǒng)。該熱泵系統(tǒng)由1臺電動渦旋壓縮機提供能量來源,從而使制冷劑能從周圍環(huán)境中吸收熱量。同時,該熱泵系統(tǒng)還配備有1個正溫度系數(shù)(PTC)加熱器,可進一步節(jié)省電能。

作為熱泵及空調系統(tǒng)中的關鍵部件,制冷閥可用于控制冷卻液的溫度、流速和壓力,可通過開關功能在制熱模式和制冷模式間進行切換。

考慮到當前汽車制造領域所面臨的挑戰(zhàn),Hanon Systems公司仍在不斷開發(fā)更高效的技術方案以解決客戶對于車輛熱管理的需求。 
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