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座椅泡沫壓縮:Prime方法

2021-03-07 20:07:45·  來源:焉知汽車座椅與內(nèi)外飾  
 
文/汽車碰撞安全仿真在線本操作演示如何使用Primer壓縮座椅泡沫的過程。Primer壓縮座椅,首先定位好假人,但此時的假人和座椅之間存在穿透,如圖1所示;可以使用
文 / 汽車碰撞安全仿真在線

本操作演示如何使用Primer壓縮座椅泡沫的過程。
Primer壓縮座椅,首先定位好假人,但此時的假人和座椅之間存在穿透,如圖1所示;可以使用Primer中的SeatSquash功能消除假人和座椅間的初始穿透,此過程需要建立假人與座椅的接觸,同時需要選擇座椅泡沫的上下表面和實體泡沫。
壓縮過程先將假人向上抬起,直到消除和座椅間的穿透;然后將假人向下推動,均勻地壓縮泡沫以消除穿透;
圖1
本步操作使用Primer軟件中的Safety面板的SeatSquash子面板對座椅泡沫進行壓縮。
Step1
選擇SeatSquash子面板進入如圖2所示的面板。
圖2
Step2
選擇Squash,進入如圖3所示的面板,勾選復(fù)選框Simple squash using Primer;點擊Next,進入如圖4所示的面板,勾選復(fù)選框Normal-seatincludes foam solids;若座椅沒有實體泡沫,將選擇No solids in seat foam-only outer shells。
Step3
點擊Next,進入如圖5所示界面;該界面提示用戶模型是否保存,且該操作不可逆,若模型已經(jīng)保存,點擊Next;進入如圖6所示的界面,該界面提示用戶假人是否在正確H點位置,若假人已在正確的H點位置,點擊Next;
Step4
點擊Next,進入如圖7所示的界面,該界面要求用戶選擇座椅的泡沫(即實體單元),選擇泡沫后,激活紅色Next,點擊Next;進入如圖8所示的界面,該界面要求用戶選擇座椅的泡沫的上表面,選擇上表面后,點擊Next。
Step5
點擊Next后,進入如圖9所示的界面,該界面要求用戶選擇座椅的泡沫的下表面,選擇下表面后,點擊Next;進入如圖10所示的界面,該界面要求用戶選擇構(gòu)成假人的Part,也可以選擇界面中的DUMMY,以選取整個假人,也可以選擇與座椅上表面接觸的假人Part,選擇結(jié)束后,點擊Next。
Step6
點擊Next,進入如圖11所示的界面,該界面建立假人與座椅的接觸,可以選擇已經(jīng)建立好的接觸,也可以重新建立接觸。
接觸建立
若選擇重新建立接觸,選擇圖11界面中Contact下拉菜單,點擊Creat,進入如圖12所示的界面,該界面可以建立假人與座椅接觸,主面類型設(shè)置為2,從面類型設(shè)置為2,表示用Pat Set建立假人與座椅的接觸。主從面的接觸厚度均設(shè)置為2,動靜滑動摩擦系數(shù)設(shè)置為0.5。設(shè)置完畢后,將建立Part Set,選擇MSID:Part set下拉菜單,進入如圖13所示的界面,該界面可以建立Set。選擇Add PART添加用于接觸的部件。
選擇要接觸的部件后,Add items激活,點擊Add items,再點擊Creat SET,即可完成Set的建立。
點擊CardsA-F進入如圖16所示的面板,將SOFE設(shè)置為1其他保持默認設(shè)置。
接觸創(chuàng)建結(jié)束
Step7
創(chuàng)建接觸后,點擊Next,進入如圖17所示的界面,該界面設(shè)置迭代參數(shù),該算法是,先對假人進行移動,使其與座椅之間不存在干涉,然后假人反向移動擠壓座椅,直到到達預(yù)先設(shè)置的H點位置。(1)每個計算循環(huán)中Z方向的位移;(2)最大循環(huán)系數(shù),該值太小會出現(xiàn)錯誤,錯誤提示“Unable RemovePenetration”;(3)體積系數(shù),達到該值時,計算終止。
注:本模型中的單元尺寸較大,所以設(shè)置下限0.1。對于典型的四面體單元,可以設(shè)置默認值0.2。
圖17
Step8
設(shè)置完后,點擊Next,進入如圖18所示界面,點擊Apply,Primer將假人從座椅中移開直至沒有穿透,然后再向下運動壓縮泡沫,結(jié)束后點擊如圖19所示的Finish完成泡沫的壓縮過程。
壓縮后的座椅泡沫如圖20和21所示:
圖 20
圖 21
注:絕大部分內(nèi)容節(jié)選自基于《Primer和LS-DYNA的約束系統(tǒng)仿真分析》。
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