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中汽中心 工程院 直播 | 重型柴油機(jī)超低排放后處理技術(shù)簡介與測(cè)試評(píng)價(jià)

2021-07-27 21:43:43·  來源：汽車測(cè)試網(wǎng)V課堂  
　
CARE在2019年初率先發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步降低重型車排放的白皮書，進(jìn)一步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物進(jìn)行限制，提出了ULN超低排放限值。歐盟也在針對(duì)EU6e階段及以后的EU7法
CARE在2019年初率先發(fā)布了關(guān)于進(jìn)一步降低重型車排放的白皮書，進(jìn)一步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物進(jìn)行限制，提出了“ULN”超低排放限值。歐盟也在針對(duì)EU6e階段及以后的EU7法規(guī)進(jìn)行討論。2020年9月22日，中國政府在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上提出：“中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。重型柴油車排量大，污染嚴(yán)重，需要同時(shí)面臨減碳減排的雙重壓力，這對(duì)柴油機(jī)后處理系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。

講師介紹

吳撼明
工程師

中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司 節(jié)能減排研究部 排放與催化材料室 研發(fā)工程師，中汽中心青年科技骨干，研究方向?yàn)椴裼蜋C(jī)后處理系統(tǒng)開發(fā)，一直從事柴油機(jī)后處理研發(fā)與測(cè)試評(píng)價(jià)工作。

直播時(shí)間：2021.7.30（19：00）

演講主題：重型柴油機(jī)超低排放后處理技術(shù)簡介與測(cè)試評(píng)價(jià)

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