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直播 | 中國汽研 精講堂：乘用車懸架系統(tǒng)多軸道路模擬試驗方法
2021-10-13 12:24:17· 來源：汽車測試網(wǎng)
直播時間：9月14日（周二） 20:00
懸架系統(tǒng)是車身與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件種類多且復(fù)雜，其耐久性能事關(guān)汽車安全性，其驗證方法多采用還原路面真實載荷的道路模擬試驗。目前國外道路模擬試驗方法已趨于成熟，國內(nèi)還有待充分發(fā)展。通過本次分享，為大家講述道路模擬試驗的現(xiàn)狀及其發(fā)展，懸架道路模擬試驗的具體流程以及其他類型的多軸道路模擬試驗開發(fā)案例展示。
講師介紹
傅新強
結(jié)構(gòu)耐久測試工程師
西北工業(yè)大學(xué)航空宇航制造碩士研究生畢業(yè)，現(xiàn)就職于中國汽研部件與材料測評研究中心結(jié)構(gòu)耐久室，具有豐富多通道道路模擬臺架試驗，主要負責(zé)7軸駕駛室、12通道和24通道道路模擬試驗，曾主管負責(zé)福特、上汽、長安等主機廠的多款車型懸架以及整車耐久性臺架驗證。
直播時間：9月14日（周二） 20:00
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傅新強
結(jié)構(gòu)耐久測試工程師
西北工業(yè)大學(xué)航空宇航制造碩士研究生畢業(yè)，現(xiàn)就職于中國汽研部件與材料測評研究中心結(jié)構(gòu)耐久室，具有豐富多通道道路模擬臺架試驗，主要負責(zé)7軸駕駛室、12通道和24通道道路模擬試驗，曾主管負責(zé)福特、上汽、長安等主機廠的多款車型懸架以及整車耐久性臺架驗證。
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