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直播丨鄭旭 博士：車輛聲場復(fù)現(xiàn)及主客觀聲品質(zhì)評價技術(shù)
2022-11-07 15:37:49· 來源：汽車測試網(wǎng)
車輛聲場復(fù)現(xiàn)及主客觀聲品質(zhì)評價技術(shù)在實現(xiàn)國家“雙碳目標”的過程中，針對目前人們對汽車聲學(xué)振動舒適性需求不斷提升和電動汽車的車內(nèi)聲振環(huán)境更容易引起乘員乘坐不舒適性之間的矛盾，迫切需要開展綜合考慮乘員主觀聲學(xué)舒適性和工程應(yīng)用可行性的汽車路噪主動
車輛聲場復(fù)現(xiàn)及主客觀聲品質(zhì)評價技術(shù)
在實現(xiàn)國家“雙碳目標”的過程中，針對目前人們對汽車聲學(xué)振動舒適性需求不斷提升和電動汽車的車內(nèi)聲振環(huán)境更容易引起乘員乘坐不舒適性之間的矛盾，迫切需要開展綜合考慮乘員主觀聲學(xué)舒適性和工程應(yīng)用可行性的汽車路噪主動控制研究。因此，車輛聲場復(fù)現(xiàn)及主客觀聲品質(zhì)評價技術(shù)研究非常重要。
課程大綱：
1. 車輛聲場復(fù)現(xiàn)技術(shù)的原理
2. 聲場復(fù)現(xiàn)實現(xiàn)案例
3. 主客觀聲品質(zhì)評價關(guān)聯(lián)模型建立方法
4. 主客觀聲品質(zhì)評價關(guān)聯(lián)模型的應(yīng)用
時間：11月10日（周四）13:30
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