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直播｜吉林大學：混合動力能量管理及深度節(jié)能分析與建議
混合動力能量管理及深度節(jié)能分析與建議
隨著我國成為全球最大市場，商用車的能耗及排放標準日益嚴苛，節(jié)能減排成為國家重大戰(zhàn)略方針，因此，發(fā)展混合動力商用車具有重要的戰(zhàn)略意義。為了實現混合動力商用車的節(jié)能減排目標，需要進行深入分析和研究，以便實現混合動力系統(tǒng)的深度節(jié)能。
混合動力商用車節(jié)能分析與研究是行業(yè)共性需求，更是自主創(chuàng)新的重要突破口，能量管理策略對混合動力節(jié)能需要重要影響，然而，復雜多樣的典型混合動力系統(tǒng)均存在節(jié)能潛力的深入分析以及如何實施深度節(jié)能，以挖掘和實現其節(jié)能潛力。在能量管理中，混合動力系統(tǒng)多動力源之間的能量轉換損失耦合特性復雜，僅通過仿真或實車試驗測試無法準確定位其影響因素及其規(guī)律、各因素的主次關系。工程人員往往需要花費大量的時間與精力，摸索參數的變化引起整車油耗變化的規(guī)律來實現整車經濟性的優(yōu)化標定。因此，開展復雜混合動力系統(tǒng)能耗分析，建立理論油耗模型對整車燃油經濟性宏觀結果進行細節(jié)定量分析，從理論根源揭示影響混合動力系統(tǒng)最終油耗的全部因素，實現不同節(jié)油因素變化對系統(tǒng)油耗影響的定量表征，從理論根源探明不同節(jié)油因素對整車油耗影響的內在變化規(guī)律與聯系，為工程人員在混合動力系統(tǒng)開發(fā)過程中快速分析整車經濟性的關鍵影響因素提供理論依據，同時針對行業(yè)幾個典型實例，探究對混合動力系統(tǒng)深度節(jié)能提出分析與建議。
課程大綱：
1、混合動力汽車理論油耗計算模型
2、混動系統(tǒng)節(jié)能潛力分析及應用案例介紹
3、深度節(jié)能分析與建議
直播：3月16日 15:30-16:10
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