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換檔裝置 GSE4
我們的高動(dòng)態(tài)換檔機(jī)器人GSE4HDC 系統(tǒng)可應(yīng)用在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試臺(tái)架上。其對(duì)換檔力，位置以及速度的高頻控制特性，能實(shí)現(xiàn)所有種類的變速箱的全自動(dòng)換檔以及高度還原真實(shí)性的換檔。該設(shè)備可適用于原始換檔機(jī)構(gòu)和先進(jìn)的（EtherCAT,CAN）總線接口中，所以它能無(wú)縫整合到您的測(cè)試環(huán)境中。通過(guò)保留原車的換檔機(jī)構(gòu)布局，可以快速匹配不同的變速箱?？蓡为?dú)精準(zhǔn)控制換檔力，換檔速度和退檔動(dòng)作，模擬更真實(shí)的換檔軌跡圖譜。工業(yè)級(jí)別的單體零部件確保了該套系統(tǒng)的高可用性，數(shù)臺(tái)在全球范圍內(nèi)自用以及客戶的臺(tái)架上應(yīng)用案例，也確保了其無(wú)故障運(yùn)行的高度可靠性。
LMC3線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)
吉孚動(dòng)力的 LMC3 線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)在測(cè)試臺(tái)架上控制離合器、油門踏板和換擋桿的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。系統(tǒng)包含：由微型處理器控制的高動(dòng)態(tài)伺服電機(jī)、高精度同步伺服電機(jī)、特殊機(jī)械原件組成的線性控制器。
產(chǎn)品特點(diǎn)：高清彩色觸摸屏、可輸入?yún)?shù)的直觀的操作界面。作為獨(dú)立的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，LMC3 的軟件具備大量的操作模式，可以為所有應(yīng)用提供一個(gè)統(tǒng)一的用戶界面。數(shù)字和模擬的 I/O 通道以及 CAN 接口實(shí)現(xiàn)了高自動(dòng)化通訊。LMC3的遠(yuǎn)程控制是非常便捷、服務(wù)于移動(dòng)操作的系統(tǒng)。它配備有一個(gè)觸摸顯示屏來(lái)保證 LMC3 所有的功能都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
KBE3離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)
KBE3是在測(cè)試臺(tái)架上控制離合器踏板的自動(dòng)化執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō)，KBE3可以通過(guò)力傳感器來(lái)測(cè)量離合器特性曲線。為了控制離合踏板，和壓力滾筒一起安裝在軸承上。通過(guò)調(diào)整抗扭桿的角度來(lái)適應(yīng)不同的安裝條件。踏板力可以通過(guò)選裝的測(cè)壓元件測(cè)量。通過(guò)額外的電機(jī)制動(dòng)器，即使在斷開的狀態(tài)下，KBE 也可以安全地脫離踏板。
TPC油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)
與離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，油門踏板直接通過(guò)由軸承連接的壓力滾筒來(lái)控制。由于所需踏板力較小，TPC 比 KBE 看起來(lái)更加小巧。為了驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油門踏板，LMC3 的控制器有兩個(gè)附加的數(shù)字和模擬輸出通道。
