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電動汽車
新款電動汽車車型推出的頻率越來越高，隨著市場競爭的加劇，從內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變給駕駛室內(nèi)帶來了一系列新的挑戰(zhàn)。
產(chǎn)生噪音的發(fā)動機(jī)和變速器的消失使得過去被屏蔽但聞所未聞的噪音再次出現(xiàn)，需要加以解決。但新型電動機(jī)自身也產(chǎn)生了新的噪聲，例如來自逆變器的高頻音調(diào)噪聲。這種噪音在5kHz以上非常顯著，在風(fēng)噪和輪胎噪音中尤為突出。這種高頻噪音使乘客對整體音質(zhì)的感知有很大的負(fù)面印象。46BC在更高頻率范圍內(nèi)的精度得到了提高，無論入射角度如何，它都能提供精確的數(shù)據(jù)，這使46BC成為電動汽車音頻和NVH測試的完美麥克風(fēng)。
