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在追尾碰撞事故當中，乘用車與卡車的追尾事故占了很大的比重，由于乘用車相對于卡車，存在行駛速度高、總質量小、重心低等方面原因，乘用車往往在這些碰撞事故中，處于弱勢地位，在追尾卡車后部后，乘用車前部往往會產(chǎn)生較大的變形，危及乘員人身安全，因此針對此種工況進行AEB追尾碰撞測試是有必要的。中國汽研C-IASI車輛輔助安全指數(shù)車對車自動緊急制動系統(tǒng)試驗規(guī)程（2023版）及IVISTA自動緊急制動系統(tǒng)試驗規(guī)程（2023版）兩大指數(shù)中新增加了重型卡車測評場景。
河北普傲針對該應用，推出了完全符合規(guī)程要求的卡車目標物。
卡車示例
該卡車目標物尺寸依據(jù)行業(yè)相關法規(guī)標準要求，在視覺、毫米波雷達RCS、激光雷達紅外反射率等多方面與真實車輛相同，可以代替真實車輛進頻繁測試，耐沖擊性及易用性方面均為行業(yè)領先水平。
1. 基本尺寸
基本尺寸
2. 車身顏色
3. 77GHz毫米波雷達RCS
77GHz毫米波雷達屬性
4. 激光雷達反射率
800-1000nm紅外反射率
5. 后尾燈
配備可用于夜間測試的后尾燈
