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項目背景
電動機是新能源汽車的關(guān)鍵部件，取代了傳統(tǒng)的發(fā)動機和發(fā)電機。它直接影響爬坡、加速和最高速度等性能因系，影響車輛的動態(tài)、效率和舒適性。扁平線電機和多電機分布式驅(qū)動系統(tǒng)等先進技術(shù)實現(xiàn)了橫向運動、現(xiàn)場轉(zhuǎn)彎、水漂流和單輪防噴等新功能。因此需要一套高精密測試系統(tǒng)保障電動機的性能。
項目方案
電動汽車電機和電子控制測試系統(tǒng)通過電壓/電流數(shù)據(jù)、扭矩速度測量和波形分析，測試電力系統(tǒng)效率、電機動力學(xué)、扭矩、振動和充電效率，同時對振動參數(shù)進行測試。關(guān)鍵要求包括:
-通過應(yīng)變儀測量扭矩信號;
-將電機編碼器輸出連接至頻率單元以進行速度測量;
-使用模擬單元和差分探頭來測量三相逆變器電壓;
-利用電流單元和傳感器測量三相電流;
-計算電機和逆變器的功率、效率，并使用 XY功能顯示結(jié)果;
-定義 X-Y范圍，以顯示電機從啟動到停止的波形變化。
項目價值
該系統(tǒng)使用研華的模塊化iDAQ系列進行數(shù)據(jù)采集，能精準(zhǔn)捕捉細(xì)微振動信息，為設(shè)備運行穩(wěn)定性監(jiān)測、故障隱患排査等提供關(guān)鍵依據(jù);iDAQ-964外接AMAX-5580控制器有效控制變速箱加載和換檔，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)變速箱工況DAQNavi/SDK軟件處理數(shù)據(jù)記錄、實時監(jiān)控和自動故障報警和分析。
END
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