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在實(shí)際駕駛期間傳輸?shù)膭?dòng)力是用于量化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)效率的重要參數(shù)。根據(jù)軸的扭矩和速度可以計(jì)算驅(qū)動(dòng)功率。Dx-Power系統(tǒng)使車軸上的機(jī)械功率測(cè)量與兒童游戲一樣簡(jiǎn)單。該系統(tǒng)不需要額外的定子或參考點(diǎn)。傳感器單元（Dx-SCT）使用半殼式外殼直接安裝在車軸上。它通過應(yīng)變計(jì)記錄軸的扭矩，并通過一個(gè)集成的轉(zhuǎn)速傳感器記錄軸的速度。在防水外殼和感應(yīng)電源的幫助下，用戶可以在任何時(shí)間、任何條件下（雨、雪、高溫等）進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)量。
imc Dx-Power榮獲
Messtec & Sensor Master(大師獎(jiǎng))
*Messtec & Sensor Master獎(jiǎng)項(xiàng)在傳感器創(chuàng)新設(shè)計(jì)領(lǐng)域享有盛譽(yù)
在2018 messtec + sensor展覽上，Dx-Power系統(tǒng)在傳感器類別中名列第一，贏得了令人垂涎的messtec + sensor大師獎(jiǎng)。 它被認(rèn)為是一種用于車輛非接觸式功率測(cè)量的創(chuàng)新系統(tǒng)，不需要任何額外的機(jī)械連接即可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)角度得檢測(cè)。
保留原軸不變
Dx系統(tǒng)使用定子環(huán)用于感應(yīng)供電。
Dx-Power傳感器安裝在半殼式外殼中，外殼單獨(dú)連接到軸上。外殼也有防水版本，包含所有必要的元件：
·Dx-Power 傳感器
·Dx 發(fā)射器單元
·用于感應(yīng)供電的二次繞組
外殼靈活且易于組裝，原來的軸可以保留，不需要縮短、調(diào)整或更換。設(shè)置時(shí)間短，使用串行組件可以獲得更可靠的結(jié)果.
支持4個(gè)軸上的數(shù)據(jù)同步采集
Dx遙測(cè)系統(tǒng)可與多達(dá)4個(gè)Dx-Power傳感器配合使用，同步獲取所有4個(gè)驅(qū)動(dòng)輪或萬向軸的測(cè)量值。數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，并可通過CAN、以太網(wǎng)或模擬量進(jìn)行傳輸和處理。
測(cè)量參數(shù)：
?RPM，最高可達(dá)7,200 rpm
?扭矩，e.g. 1,000 Nm
?工作溫度：-20 °C to +65 °C
?CAN 或 模擬量輸出
?防護(hù)屬性：IP 68
產(chǎn)品貨源
imc Test & Measurement的所有產(chǎn)品均為德國(guó)原產(chǎn)
產(chǎn)品報(bào)價(jià)
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