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imc測(cè)試測(cè)量

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遙測(cè)扭矩、車輪六分力、制動(dòng)盤溫度傳感器,測(cè)試測(cè)量技術(shù)的全球領(lǐng)先者

輪速測(cè)量解決方案

面臨挑戰(zhàn):Dx-Speed的問(wèn)世,使得對(duì)于汽車滑水試驗(yàn)、ABS試驗(yàn)等輪速相關(guān)的試驗(yàn)應(yīng)用,終于擺脫了傳統(tǒng)有線編碼輪速傳感器的定子固定桿防干涉安裝和布線的困擾。其結(jié)構(gòu)小巧,測(cè)量靈敏度高,因此即使在汽車滑水瞬間也可以準(zhǔn)確捕捉輪速變化。如此一來(lái),試驗(yàn)變得輕而易舉,且精度得到了極大保證。
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imc測(cè)試測(cè)量

  • 主營(yíng)產(chǎn)品: 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遙測(cè)扭矩、車輪六分力、制動(dòng)盤溫度傳感器,測(cè)試測(cè)量技術(shù)的全球領(lǐng)先…
  • 所在地區(qū):北京
  • 企業(yè)地址:西城區(qū)裕民路18號(hào) 北環(huán)中心1110
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產(chǎn)品信息

Dx-Speed通過(guò)無(wú)線方式傳輸測(cè)量的數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)非常快速地安裝,大大節(jié)省工程師的時(shí)間。在防水外殼和可充電電池的幫助下,用戶可以在任何時(shí)間、任何條件下(雨、雪、高溫等)進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)量。無(wú)論是對(duì)于乘用車、貨車還是大型卡車和工程機(jī)械,采用Dx-Speed系統(tǒng)都可以輕松完成輪速測(cè)量。只需通過(guò)卡盤工裝直接將其安裝在輪轂螺栓上即可,無(wú)需任何額外的線纜連接和定子固定裝置。在著名的 “messtec& sensor”大會(huì)上, Dx-Speed 以其開(kāi)創(chuàng)性的輪速無(wú)線測(cè)試技術(shù)斬獲了傳感器分項(xiàng)領(lǐng)域的2019年“Masters Award”大師獎(jiǎng)。

圖片

特點(diǎn):

在一個(gè)堅(jiān)固緊湊的外殼中,集成了車輪輪速傳感器及無(wú)線發(fā)射模塊。

獨(dú)特之處:

應(yīng)變、轉(zhuǎn)速和功率測(cè)量集成在一個(gè)小的外殼中,結(jié)合imc的的高壓數(shù)采模塊,可以進(jìn)行車輛整個(gè)功率鏈的測(cè)量

應(yīng)用場(chǎng)景:驅(qū)動(dòng)軸、傳動(dòng)軸機(jī)械功率測(cè)量


適用客戶:乘用車、貨車、重卡和工程機(jī)械的輪速測(cè)量


針對(duì)該系統(tǒng)應(yīng)用需要了解的問(wèn)題

-軸上轉(zhuǎn)速 (RPM) 多大?

-輪轂形式,螺栓大小?

·卡盤式安裝

-道路測(cè)試和試驗(yàn)臺(tái)均可使用(大多數(shù)情況下,試驗(yàn)臺(tái)中的RPM會(huì)更高)

·所需防護(hù)等級(jí),e.g.IP68

-試驗(yàn)測(cè)量時(shí)長(zhǎng)

·電池供電


產(chǎn)品性能指標(biāo)詳情,點(diǎn)擊“了解更多”


旋轉(zhuǎn)軸功率測(cè)量

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車輪制動(dòng)盤溫度測(cè)試

圖片

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車輪輪速測(cè)量


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配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)


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