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車載導(dǎo)航系統(tǒng)由車載接收機(jī)（車載模塊或車載導(dǎo)航接收機(jī)） 和導(dǎo)航軟件組成，其中車載接收機(jī)的性能指標(biāo)直接影響到導(dǎo)航應(yīng)用的用戶體驗(yàn)，是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部分；同時(shí)國家出臺(tái)了一系列行業(yè)規(guī)范對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)的功能性能進(jìn)行測(cè)試。所以車載接收機(jī)測(cè)試尤為重要。
方案特點(diǎn)
? 可自動(dòng)化測(cè)試接收機(jī)性能，高效的完成對(duì)接收機(jī)性能的測(cè)試
? 測(cè)試種類豐富，除了測(cè)試接收機(jī)基礎(chǔ)性能之外還可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境因素影響的測(cè)試、特殊事件的測(cè)試以及可應(yīng)用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景
? 可應(yīng)用于研發(fā)、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)
方案功能
車載接收機(jī)測(cè)試，包括：基礎(chǔ)接收機(jī)性能測(cè)試，環(huán)境因素影響下測(cè)試，特殊事件測(cè)試，不同應(yīng)用場(chǎng)景下測(cè)試。
方案組成
車載接收機(jī)測(cè)試解決方案主要由三部分組成：分別為模擬器、暗箱、測(cè)試軟件。
? 模擬器可以模擬各星座導(dǎo)航信號(hào)以及仿真理論數(shù)據(jù)；
? 暗箱可以應(yīng)用于空饋測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)外界干擾的屏蔽有效干凈的測(cè)試車載接收機(jī)性能；
? 測(cè)試軟件用于接收、對(duì)比、顯示仿真理論數(shù)據(jù)與車載接收機(jī)輸出的測(cè)試數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)接收機(jī)性能的測(cè)試。
測(cè)試原理
車載接收機(jī)測(cè)試按照測(cè)試連接方式分，可分為：線饋測(cè)試與空饋測(cè)試。
線饋測(cè)試
車載接收機(jī)通過射頻線纜直接連接模擬器進(jìn)行測(cè)試，連接框圖，如下圖所示:
模擬器輸出導(dǎo)航信號(hào)，通過線饋的方式給到車載接收機(jī)，車載接收機(jī)接收到導(dǎo)航信號(hào)，輸出串口數(shù)據(jù)給到測(cè)試軟件進(jìn)行顯示。由于大部分車載導(dǎo)航接收機(jī)的射頻前端配備有源放大器，因此，需要注意車載導(dǎo)航接收機(jī)本身的直流饋入影響。
空饋測(cè)試
車載接收機(jī)空饋測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試，連接框圖，如下圖所示：
模擬器輸出導(dǎo)航信號(hào)，通過天線輻射到暗箱內(nèi)，車載接收機(jī)接收天線接收導(dǎo)航信號(hào)，輸出串口數(shù)據(jù)給到測(cè)試軟件進(jìn)行顯示。該測(cè)試方法可以屏藏外界干擾。
