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新能源車輛和傳統(tǒng)汽車的測(cè)試側(cè)重點(diǎn)有些不同，電池組、發(fā)電機(jī)、控制器是測(cè)試和監(jiān)控的重點(diǎn)。INTEST推出的新能源車輛數(shù)據(jù)記錄及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，主要應(yīng)用于新能源車輛道路試驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)記錄、故障監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
系統(tǒng)由車載終端和遠(yuǎn)程管理服務(wù)平臺(tái)組成。車載終端通過CAN總線實(shí)時(shí)獲取控制器的內(nèi)部數(shù)據(jù)和故障狀態(tài)，同時(shí)采集電池組及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的工作電壓、電流，結(jié)合GPS傳感器獲取定位信息和行駛車速，最后，將這些數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ)在本地SD卡中，并將數(shù)據(jù)通過GPRS/3G無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到遠(yuǎn)程管理服務(wù)平臺(tái)。用戶通過可以連接 到i n t e r n e t網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和分析。
系統(tǒng)特性
◆CAN總線數(shù)據(jù)解析與記錄；
◆對(duì)電機(jī)故障、電池故障、充電器故障進(jìn)行監(jiān)測(cè)與記錄；
◆記錄充電次數(shù)，統(tǒng)計(jì)單次充電行駛里程等；
◆報(bào)表統(tǒng)計(jì)與自動(dòng)生成功能；
◆工況數(shù)據(jù)分析功能：時(shí)域曲線、頻次分析、二維/三維柱狀圖分析、Map圖分析、最值統(tǒng)計(jì)、異常數(shù)據(jù)去除等。
◆實(shí)時(shí)定位功能，以街道地圖和航拍地圖顯示車輛具體位置
◆歷史軌跡回放功能；
終端規(guī)格
◆內(nèi)置GPRS/3G通信模塊，具有數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)的功能
◆2路CAN總線接口，支持SAEJ1939、CAN Open、CCP等
◆8路數(shù)字IO，2~8路模擬量輸入通道；
◆內(nèi)置高精度GPS傳感器，4Hz更新率，定位精度達(dá)2.5米；
◆支持2G/4G/8G Sd存儲(chǔ)卡，可用于長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)；
◆體積小巧便于安裝，滿足汽車應(yīng)用溫度、振動(dòng)及電源使用環(huán)
◆功耗低，且具有休眠功能；電池充放電次數(shù)統(tǒng)計(jì)
非充電狀態(tài)行駛里程統(tǒng)計(jì)
