廣告
ADS-7000是一種無需駕駛員而可在底盤測功機上完成行駛試驗的自動駕駛系統(tǒng)。它在低壓、低溫、高溫等特殊環(huán)境以及高速行駛、長時間耐久行駛等惡劣條件下，可代替駕駛員進行行駛試驗。同時，通過高精度的模式追蹤性，駕駛重復(fù)性和數(shù)據(jù)的高精度化，可實現(xiàn)汽車排放試驗的自動化。ADS-7000不僅可以適用于CVT、LEV、配有直噴發(fā)動機的車輛，而且還可適用于SULEV等極其復(fù)雜的新車輛。
特征
通過采用新的學(xué)習(xí)方式，不僅可以適用于無級變速機型的CVT以及兼?zhèn)涔?jié)能和高輸出性的LEV和直噴發(fā)動機等最新車輛，而且還可以適用于復(fù)合動力車輛、電動汽車等下一代車輛。(一部分是可選項)
ADS-7000采用了一目了然的彩色CRT畫面，大幅提高了操作性?？梢赃M行數(shù)據(jù)以及模式的登錄等、可保存大量的信息，實現(xiàn)了重要信息的快速存取。
由于以本公司汽車排放試驗主控系統(tǒng)(VETS系列)為主機，因而可通過線路通信對ADS-7000進行控制，也可對包括底盤測功機、檢測設(shè)備在內(nèi)的整個實驗室進行統(tǒng)一管理。
采用了與本公司汽車排放試驗主控系統(tǒng)VETS-7000NT/VETS-9000PC以及司機助CRSD-7000相同的編輯程序。可以將通過VETS/CRSD制作的速度圖、換檔圖等下載到自動駕駛儀中進行使用。
(只限于本公司汽車排放試驗主控系統(tǒng)與自動裝置的主機通信相對應(yīng)時才可以使用。此外，在排放試驗系統(tǒng)中該功能是輔助功能，為可選項。)
把自動駕駛儀的梯度指令輸入到測功機中，根據(jù)該信號進行汽車減速，也可以通過制動壓力調(diào)節(jié)器進行減速。通過這樣的一臺機器人裝置，可以同時進行排放試驗和尾氣耐久試驗。
底盤實驗室可24小時連續(xù)運行，可提高工作效率，縮短開發(fā)周期和減少投資。
