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![PROGNO[I]SE——傳遞路徑分析與合成軟件](https://img2.auto-testing.net/202305/15/21551648972.jpg.thumb.jpg)
均衡器 labO2 可輔助高品質(zhì)的低音炮、揚(yáng)聲器以及激振器進(jìn)行準(zhǔn)確的濾波回放。
支持高保真回放，包括在評估噪聲時考慮人類聽覺的因素。
自帶顯示功能，配有旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)，操作簡單直觀。也可通過軟件 ArtemiS suite 控制。
應(yīng)用范圍
- 支持低音炮、揚(yáng)聲器、或激振器回放
- 回放測試和聲學(xué)對標(biāo)測試
- 聲學(xué)目標(biāo)開發(fā)
- 聽力測定（需要HD V.1和 ASM 11模塊)
若要安裝在19”機(jī)柜中，可選labO2-V1。
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b. labP2 / labP2-V1-兩通道耳機(jī)回放均衡器
均衡器 labP2 和 labP2-V1 可輔助高品質(zhì)的耳機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的濾波回放。支持高保真回放，包括在評估噪聲時考慮人類聽覺的因素。
自帶顯示功能，配有旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)，操作簡單直觀。也可通過軟件 ArtemiS suite 控制。
每個 labP2(-V1) 單元提供兩個獨(dú)立的耳機(jī)輸出，可以分別校準(zhǔn)和均衡，可得到類似于原始聲場的聲音感受。
labP2 和 labP2-V1 可以和均衡器 labO2 （或 labO2-v1）連接到同一個播放系統(tǒng)，使耳機(jī)和低音炮分別進(jìn)行均衡，補(bǔ)償耳機(jī)和低音信號之間的延遲，并可進(jìn)行回放校準(zhǔn)。
應(yīng)用范圍
- 通過耳機(jī)高保真回放雙耳信號
- 回放測試和聲學(xué)對標(biāo)測試
- 聲學(xué)目標(biāo)開發(fā)
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c. SoundSeat - 車內(nèi)噪聲多模式回放系統(tǒng)
科學(xué)研究證明，對車內(nèi)噪聲進(jìn)行聽覺感知評估的有效性，和所處環(huán)境高度相關(guān)。與只用耳機(jī)播放相比，在真實(shí)環(huán)境中播放噪聲信號并允許用戶交互控制，可大大提高評估的可靠性。
SoundSeat 結(jié)合實(shí)車環(huán)境，回放空氣聲和結(jié)構(gòu)聲，提供了逼真的駕駛感受。
H3S 仿真軟件和 SoundSeat 系統(tǒng)完美匹配。測試人員可以像真正的汽車一樣操作 SoundSeat：加速、剎車、換擋等等，噪聲和振動同步反饋當(dāng)前的駕駛情況。通過大屏幕，測試人員可以看到相應(yīng)的視圖，從而對駕駛情況有真實(shí)的總體印象。
即使沒有 H3S，SoundSeat 也非常適合車輛中聲音和振動的非交互式回放，例如，結(jié)合 SQuare 聽審測試軟件，對聲品質(zhì)進(jìn)行評價和比較。
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d. SoundCar - 實(shí)車多維聲音回放系統(tǒng)
多年的經(jīng)驗(yàn)表明，在車內(nèi)進(jìn)行高質(zhì)量雙耳錄音，要做到高保真的聲音回放，僅通過耳機(jī)在任意環(huán)境中回放空氣聲是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
非聲學(xué)領(lǐng)域?qū)＜业娜?，很難把聽到的聲音和相應(yīng)的場景聯(lián)系起來。
在SoundCar中進(jìn)行多維聲音回放可以解決這一問題。聲音文件可在實(shí)車環(huán)境中回放監(jiān)聽。
除了聲音感知的聲音因素以外，還需考慮到振動方面的影響。
回放和控制系統(tǒng)所需的硬件安裝在車輛的發(fā)動機(jī)艙（移除發(fā)動機(jī)）。
應(yīng)用范圍
- 在實(shí)車中進(jìn)行高保真聲音回放
- 回放測試、對標(biāo)測試、故障診斷
- 產(chǎn)品優(yōu)化和聲設(shè)計(jì)
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