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輪胎噪音分為車身傳播噪音與空氣傳播噪音，處于人的聽(tīng)覺(jué)范圍內(nèi)的噪音主要是因空氣通過(guò)輪胎花紋塊而產(chǎn)生的。因此，基于室內(nèi) 的輪胎噪音轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)可以用來(lái)測(cè)量和評(píng)估輪胎的噪音水平。TS 輪胎噪音轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)能夠提供各種不同規(guī)格的模擬路面，從而測(cè)量 輪胎不同路面下的噪音表現(xiàn)。利用類似于六分力試驗(yàn)機(jī)的輪胎執(zhí)行機(jī)構(gòu)，TS 輪胎噪音轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)可以測(cè)量輪胎在轉(zhuǎn)向、加速減速下 的噪音表現(xiàn)。
特點(diǎn)
- 靜壓軸承
- 獨(dú)特設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)鼓模擬路面
- 隔聲罩和面板
- 裝配模擬路面的轉(zhuǎn)鼓
- 頻譜分析結(jié)果與室外測(cè)試相似
