在電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)過程中硬件在環(huán)（HIL）已經(jīng)成為了主流的開發(fā)工具和必要的測試過程。在ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中也明確要求在系統(tǒng)層級進(jìn)行全面的故障注入和回歸測試，這也就是要求了ECU開發(fā)團(tuán)隊(duì)需要具備精準(zhǔn)的環(huán)境模擬能力。HIL（Hardware-in-the-Loop）平臺可為BMS模擬出電池系統(tǒng)、整車控制器、充電設(shè)備等監(jiān)控對象，從而將對BMS的測試從電池系統(tǒng)實(shí)物測試中剝離出來。
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