日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

NEC：借助AGL實現(xiàn)按需OTA

2019-03-04 17:51:42·  來源：佐思汽車研究  
　
隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化發(fā)展，自動駕駛等對軟件功能安全的嚴(yán)苛要求，車機娛樂軟件開發(fā)迭代的要求，用戶對產(chǎn)品的新功能需求，使得主機廠在保證用戶體驗
隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電氣化發(fā)展，自動駕駛等對軟件功能安全的嚴(yán)苛要求，車機娛樂軟件開發(fā)迭代的要求，用戶對產(chǎn)品的新功能需求，使得主機廠在保證用戶體驗和安全，降低故障維修費用的同時，滿足用戶“常開常新”的功能推送等，推動了OTA需求的增長。

日本電氣NEC 經(jīng)理Stefan 提出了借助AGL實現(xiàn)按需OTA服務(wù)的方法及配置。 NEC主要為商業(yè)企業(yè)、通信服務(wù)以及政府提供IT和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。
 
NEC公司經(jīng)理Stefan Aust的簡介：
  • 2008年加入NEC公司
  • 擅長通信和標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域
  • 從事汽車嵌入式系統(tǒng)相關(guān)工作
  • 汽車網(wǎng)關(guān)
  • 音視頻橋接（AVB）和時間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）
  • Linux OS和自適應(yīng)AUTOSAR
按需OTA服務(wù)興起的原因包括:
  • 汽車和IoT行業(yè)對系統(tǒng)持續(xù)更新需求強烈，主要為了延長產(chǎn)品生命周期，并確保最新的安全性
  • 通過OTA訪問車輛時，報告過安全事故
  • 在一些OTA實施過程中，運用了喚醒序列與車輛建立連接（通過短信服務(wù)）。由于需要提醒車輛開啟通信，因此喚醒功能非常有必要。
本文主要介紹應(yīng)用按需（ROD）發(fā)送器和接收器為OTA軟件升級創(chuàng)建可信任區(qū)域的方法。 
智能汽車對軟件更新的需求包括：
Ⅰ) 汽車服務(wù)
  • OTA
  • 安全OTA
  • 固件OTA（FOTA）
  • 服務(wù)平臺
Ⅱ) 汽車IoT訪問
  • 汽車網(wǎng)關(guān)
  • IEEE 802.11p
  • D2D/LTE
  • 網(wǎng)聯(lián)汽車
未來道路上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)量將超過2.5億輛，將產(chǎn)生大量軟件需求。智能汽車代碼超過1億行，軟件成本將占汽車成本40%。
當(dāng)前車輛軟件OTA更新的提醒方式為消息推送。
  • 當(dāng)車輛軟件正在更新時，需向車輛發(fā)送信號提醒；
  • 借助消息推送提醒車輛軟件更新；
  • 此類推送消息適用于4G和LTE網(wǎng)絡(luò)（通過SMS的方式實現(xiàn)）；
  • 通過向車輛發(fā)送SMS信息以喚醒OTA通信，并在（車輛/用戶/服務(wù)器）成功驗證后開始軟件更新。
為提升未來車輛OTA的安全性，車輛只能在某個特殊位置時才能進行軟件更新。該特殊位置稱為可信任區(qū)域，包含：
  • OEM（車輛生產(chǎn)時）
  • 車庫（車輛維修時
  • 住宅（車主住所）
設(shè)置可信任區(qū)域可防止來自道路上對車輛的網(wǎng)絡(luò)攻擊。NCOS提供按需（ROD）發(fā)射器和接收器實現(xiàn)OTA無線喚醒。此外，一些OTA還借助SMS信息實現(xiàn)OTA喚醒。作為SMS提醒的替代方法，ROD提醒可通過ROD接收器輕松實現(xiàn)。
為實現(xiàn)按需OTA，需安裝一個喚醒傳感器。如下圖所示
創(chuàng)建可信任區(qū)域，該區(qū)域可在安裝有特定硬件（帶有ROD功能的Wi-Fi AP）的OEM和經(jīng)銷商處創(chuàng)建。還可在住宅里創(chuàng)建可信任區(qū)域，通過公共無線網(wǎng)絡(luò)（4G、LTE等）或互聯(lián)網(wǎng)（借助ROD裝置）實現(xiàn)OTA軟件更新。使用ROD的方式可實現(xiàn)安全可靠的OTA軟件更新，如通過“單點訪問”建立信任可靠的連接。使用ROD替代4G和LTE時，需要更強大的Wi-Fi訪問技術(shù)。
按需OTA的客戶端和服務(wù)器架構(gòu)如下圖所示：
按需OTA的順序圖如下：
目前OTA的結(jié)構(gòu)圖：
按需OTA的的結(jié)構(gòu)圖：
車輛需在可信任區(qū)域內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)時，才能開始軟件更新服務(wù)。推送提醒算法示例：
按需OTA實施時，根據(jù)重要程度，分成三類：Class1,Class2,Class3。
喚醒接收器的配置如下：
喚醒/OTA配置時，需要有喚醒ID:
  • 針對MAC地址的單一喚醒ID
  • 唯一廣播喚醒ID：主要用于發(fā)送控制信息（如路由維護）
遠程配置OTA客戶端/服務(wù)器通信：
按需OTA應(yīng)用場景（安全軟件下載等）：
（OOD=OTA-On-Demand）
總結(jié)
  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車和遠程配置對汽車軟件的需求呈持續(xù)的增長,OTA可解決日益增長的軟件召回問題。
  • OTA方案可以通過AGL實現(xiàn)。但就目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，該方案非常依賴于傳感器。
  • 傳感器信息可用于確保OTA服務(wù)安全。本文提出了一種按需OTA服務(wù)的方式，并實現(xiàn)了通過AGL來實現(xiàn)按需OTA服務(wù)的設(shè)置。
 
分享到：
 
反對 0 舉報 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25