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一文了解銅金屬對電動(dòng)車技術(shù)的重要作用

2019-04-10 23:39:49·  來源：譯龍談技術(shù)  
　
據(jù)外媒報(bào)道，在電動(dòng)車、充電站及相關(guān)支持性基礎(chǔ)設(shè)施中，銅的應(yīng)用較廣，本文將簡略地說明銅金屬對電動(dòng)車技術(shù)及未來電動(dòng)車移動(dòng)出行的重要作用。銅金屬特性簡介首先
據(jù)外媒報(bào)道，在電動(dòng)車、充電站及相關(guān)支持性基礎(chǔ)設(shè)施中，銅的應(yīng)用較廣，本文將簡略地說明銅金屬對電動(dòng)車技術(shù)及未來電動(dòng)車移動(dòng)出行的重要作用。
銅金屬特性簡介

首先，銅是一款耐用、導(dǎo)電性高、高效、具有可塑性、耐腐蝕的金屬材料，易于與其他材料制成合金，且開采難度相對較低。該金屬材料可被用于生產(chǎn)車用電線、電動(dòng)車車載電池及電機(jī)等設(shè)備。
那么，各類車輛中的銅含量分別為多少呢？

傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車：（銅含量）約為18-49磅；

混動(dòng)車（HEV）：約為85磅；

插電式混動(dòng)車（PHEV）：約為132磅；

純電動(dòng)車（BEV）：約為183磅；

混動(dòng)客車：約為196磅

純電動(dòng)客車：約為814磅，絕大部分銅被用于車載電池中（1磅約為0.454千克）。

銅材料獲得汽車業(yè)青睞的原因有哪些呢？

成本：相較于其他金屬材料，銅的售價(jià)比較便宜，成本約為0.20美元/盎司（1盎司約為28克），而銀和金的售價(jià)分別為15美元/盎司和1200美元/盎司。

導(dǎo)電性：銅的導(dǎo)電性與銀相同，且其導(dǎo)電性不受高溫或低溫的影響；

可塑性：該金屬可采用模塑方式被制成電線；

電量越高則意味著銅含量越高

若拿純電動(dòng)版雪佛蘭Bolt與內(nèi)燃機(jī)版大眾Golf相比較，前者的銅含量高達(dá)80%以上（絕大部分銅金屬被用于電機(jī)中）。電機(jī)中的銅繞組線的長度約為2公里。相較之下，雪佛蘭Bolt車載電池的銅含量僅占到（總重的）8%，其重量約為959磅（約合435千克）

未來，當(dāng)所有的乘用車都實(shí)現(xiàn)電氣化后，銅的需求量增幅將高達(dá)22%。 
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