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本特勒發(fā)布專為電動汽車設計研發(fā)的全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本
2019-04-17 23:07:07· 來源：本特勒中國
本特勒于上海正式發(fā)布專為電動汽車設計研發(fā)的全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本。制定了合理的電動汽車解決方案，汽車制造商就能因產(chǎn)品更早上市而獲益。該系統(tǒng)充分展
本特勒于上海正式發(fā)布專為電動汽車設計研發(fā)的全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本。
制定了合理的電動汽車解決方案，汽車制造商就能因產(chǎn)品更早上市而獲益。
該系統(tǒng)充分展示了本特勒從組件、模塊再到系統(tǒng)解決方案（包括電動汽車）的整體技術能力。
2019年4月17日上海，本特勒在2019上海國際車展上正式發(fā)布全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本。該系統(tǒng)解決方案專門為時下熱門的電動汽車設計研發(fā)。它的前身為2017年在上海全球首發(fā)的本特勒電動汽車底盤系統(tǒng)原型。本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0展示了該公司一流的工程服務和金屬工藝能力：從底盤組件與模塊、車身結構以及發(fā)動機和排氣應用，再到模塊化的電動汽車系統(tǒng)解決方案。
左起：本特勒汽車亞太區(qū)執(zhí)行副總裁施宏，本特勒集團首席執(zhí)行官Ralf Göttel,本特勒汽車首席技術官Oliver Lang
采用經(jīng)驗證、可調(diào)節(jié)和可擴展的設計
本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0采用成熟的設計，可以立即為我們的客戶所用。該系統(tǒng)目前包括經(jīng)過測試和驗證的碰撞管理和調(diào)校軸系統(tǒng)，以提高駕駛舒適性和操控性。所有車身接口均采用最優(yōu)設計。本特勒可以提供從概念到開始量產(chǎn)的整個系統(tǒng)工程和項目管理。該公司通過合同制造或內(nèi)部生產(chǎn)許可證為其客戶提供服務，制造理念旨在讓生產(chǎn)更具成本效益。
本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0的重量經(jīng)過優(yōu)化，可以根據(jù)客戶的實際需求靈活調(diào)整，并能針對眾多汽車細分市場進行擴展。它專為電動汽車設計，且集成了多項功能，既可作為完整的解決訂購方案，又能作為單獨的訂購模塊。
1、集成的碰撞管理系統(tǒng)
2、靈活的可擴展電池存儲系統(tǒng)
3、電氣化底盤解決方案
4、二輪驅動系統(tǒng)（2WD）或四輪驅動系統(tǒng)（4WD）的電動機集成
5、用于電子元件的熱管理解決方案
6、無線和感應充電
通過與一家全球知名技術公司合作，本特勒近來在實際環(huán)境中證明了該平臺的功能和性能。該平臺已經(jīng)與汽車對接，并已成功試駕。
本特勒全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本
幫助汽車制造商節(jié)省開發(fā)時間
本特勒國際股份有限公司執(zhí)行委員會主席Ralf Göttel說：“我們的客戶在日新月異、激流涌進的商業(yè)環(huán)境中彼此競爭。在應對不斷變化的市場挑戰(zhàn)時，我們簡化了業(yè)務步驟，提供了平臺解決方案。可以按時按量交付，且價格經(jīng)濟實惠。本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0充分展示了我們掌握的整體車輛技術。這幫助我們的客戶跳過較長的研發(fā)周期，支持他們快速增長。”
本特勒國際股份有限公司執(zhí)行委員會主席Ralf Göttel
中國是電動汽車最重要的市場
本特勒電動汽車業(yè)務單元副總裁Marco Kollmeier說：
“在可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能減排及未來出行等大趨勢的推動下，汽車工業(yè)的電氣化正在不斷發(fā)展。在這樣的背景下，越來越多的汽車制造商希望通過尋找成熟的系統(tǒng)解決方案，采用簡單可靠的方式打造新的電動汽車，這其中就有本特勒的電動驅動系統(tǒng)解決方案。”
他進一步解釋道：“相較歐洲和美國，中國的電動汽車市場增長更為強勁。因此，我們在上海國際車展上正式發(fā)布了全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本。可以幫助我們更好地為客戶提供量身定制的電動汽車解決方案。”
制定了合理的電動汽車解決方案，汽車制造商就能因產(chǎn)品更早上市而獲益。
該系統(tǒng)充分展示了本特勒從組件、模塊再到系統(tǒng)解決方案（包括電動汽車）的整體技術能力。
2019年4月17日上海，本特勒在2019上海國際車展上正式發(fā)布全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本。該系統(tǒng)解決方案專門為時下熱門的電動汽車設計研發(fā)。它的前身為2017年在上海全球首發(fā)的本特勒電動汽車底盤系統(tǒng)原型。本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0展示了該公司一流的工程服務和金屬工藝能力：從底盤組件與模塊、車身結構以及發(fā)動機和排氣應用，再到模塊化的電動汽車系統(tǒng)解決方案。
左起：本特勒汽車亞太區(qū)執(zhí)行副總裁施宏，本特勒集團首席執(zhí)行官Ralf Göttel,本特勒汽車首席技術官Oliver Lang
采用經(jīng)驗證、可調(diào)節(jié)和可擴展的設計
本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0采用成熟的設計，可以立即為我們的客戶所用。該系統(tǒng)目前包括經(jīng)過測試和驗證的碰撞管理和調(diào)校軸系統(tǒng)，以提高駕駛舒適性和操控性。所有車身接口均采用最優(yōu)設計。本特勒可以提供從概念到開始量產(chǎn)的整個系統(tǒng)工程和項目管理。該公司通過合同制造或內(nèi)部生產(chǎn)許可證為其客戶提供服務，制造理念旨在讓生產(chǎn)更具成本效益。
本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0的重量經(jīng)過優(yōu)化，可以根據(jù)客戶的實際需求靈活調(diào)整，并能針對眾多汽車細分市場進行擴展。它專為電動汽車設計，且集成了多項功能，既可作為完整的解決訂購方案，又能作為單獨的訂購模塊。
1、集成的碰撞管理系統(tǒng)
2、靈活的可擴展電池存儲系統(tǒng)
3、電氣化底盤解決方案
4、二輪驅動系統(tǒng)（2WD）或四輪驅動系統(tǒng)（4WD）的電動機集成
5、用于電子元件的熱管理解決方案
6、無線和感應充電
通過與一家全球知名技術公司合作，本特勒近來在實際環(huán)境中證明了該平臺的功能和性能。該平臺已經(jīng)與汽車對接，并已成功試駕。
本特勒全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本
幫助汽車制造商節(jié)省開發(fā)時間
本特勒國際股份有限公司執(zhí)行委員會主席Ralf Göttel說：“我們的客戶在日新月異、激流涌進的商業(yè)環(huán)境中彼此競爭。在應對不斷變化的市場挑戰(zhàn)時，我們簡化了業(yè)務步驟，提供了平臺解決方案。可以按時按量交付，且價格經(jīng)濟實惠。本特勒電動汽車驅動系統(tǒng)2.0充分展示了我們掌握的整體車輛技術。這幫助我們的客戶跳過較長的研發(fā)周期，支持他們快速增長。”
本特勒國際股份有限公司執(zhí)行委員會主席Ralf Göttel
中國是電動汽車最重要的市場
本特勒電動汽車業(yè)務單元副總裁Marco Kollmeier說：
“在可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能減排及未來出行等大趨勢的推動下，汽車工業(yè)的電氣化正在不斷發(fā)展。在這樣的背景下，越來越多的汽車制造商希望通過尋找成熟的系統(tǒng)解決方案，采用簡單可靠的方式打造新的電動汽車，這其中就有本特勒的電動驅動系統(tǒng)解決方案。”
他進一步解釋道：“相較歐洲和美國，中國的電動汽車市場增長更為強勁。因此，我們在上海國際車展上正式發(fā)布了全新電動汽車驅動系統(tǒng)2.0版本。可以幫助我們更好地為客戶提供量身定制的電動汽車解決方案。”
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