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天際ME-S概念車亮相上海車展 多項電池及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)引關(guān)注
2019-04-23 22:17:50· 來源：譯龍談技術(shù)
據(jù)外媒報道，天際汽車推出了一款ME Sports（簡稱ME-S）概念車，預(yù)計該款車型將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)稱，該款車型的百公里加速耗時約為3秒。天際汽車發(fā)言人在上海
據(jù)外媒報道，天際汽車推出了一款ME Sports（簡稱ME-S）概念車，預(yù)計該款車型將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)。
據(jù)稱，該款車型的百公里加速耗時約為3秒。天際汽車發(fā)言人在上海國際車展上宣稱：“作為一家電動車公司，天際把握住新能源造車機遇，從零開始，著手新款車型的打造。”
目前，天際在中國市場有一款電動SUV在售，但天際ME-S是該款車型的延伸版，并配置了新一代的固態(tài)電池，電池電芯能量密度可達到750Wh/L，合體積效率提升50%，整車安全性也隨之提升。
此外，該款車型還采用了超低風(fēng)阻設(shè)計，提升能量轉(zhuǎn)換效率和能量回收效率。與此同時，該車型還實現(xiàn)了電池包和整體車身的輕量化設(shè)計。天際ME-S還支持800V高壓、300kW超級充電，只需15分鐘可將電量充至80%，還能利用靜態(tài)無線充電技術(shù)，未來還將支持動態(tài)無線充電。
作為一款高端車型，其智能網(wǎng)聯(lián)功能也相當(dāng)服務(wù)，包括：Connected-Pilot互聯(lián)式智慧交通互聯(lián)、互聯(lián)傳感器系統(tǒng)接入、4級自動駕駛、增強式云腦計算、實時云端域控制、整車AI管理。
天際ME-S車型還融入了生物識別技術(shù)（聲紋識別、虹膜識別）、生物監(jiān)測（心跳/脈搏/眼球追蹤）。其人機交互技術(shù)則涵蓋了OLED高清6+x屏互聯(lián)及觸屏反饋、智能全息投影方式，旨在實現(xiàn)行車環(huán)境的信息交互（自動駕駛狀態(tài)，與行人通信等）。該款車型采用全輪驅(qū)動，盡管尚未給出電機的具體配置，也未提供動力或性能參數(shù)值。
天際汽車表示：“該款車型尚在研發(fā)中，該款車型的車速會很快，這一點我們很肯定。”
顯然，天際汽車旗下有一支國際設(shè)計團隊，該團隊成員曾效力于保時捷及大眾等車企。天際汽車的發(fā)言人表示：“對我們而言，我們只認(rèn)可出色的設(shè)計作品，并不在意車型的設(shè)計風(fēng)格偏向歐洲還是美國亦或是中國。”
據(jù)估計，該款車型是一款豪華型全輪驅(qū)動超跑，其旨在快速占據(jù)市場。
公司研發(fā)人還透露：“公司正在竭力控制成本，或?qū)⑹乖摽钴囆偷氖蹆r變得更便宜，從而提升銷量。對于公司而言，這是公司的豪華型車型，然后再推出低端版本，類似特斯拉的產(chǎn)品策略。”
據(jù)稱，該款車型的百公里加速耗時約為3秒。天際汽車發(fā)言人在上海國際車展上宣稱：“作為一家電動車公司，天際把握住新能源造車機遇，從零開始，著手新款車型的打造。”
目前，天際在中國市場有一款電動SUV在售，但天際ME-S是該款車型的延伸版，并配置了新一代的固態(tài)電池，電池電芯能量密度可達到750Wh/L，合體積效率提升50%，整車安全性也隨之提升。
此外，該款車型還采用了超低風(fēng)阻設(shè)計，提升能量轉(zhuǎn)換效率和能量回收效率。與此同時，該車型還實現(xiàn)了電池包和整體車身的輕量化設(shè)計。天際ME-S還支持800V高壓、300kW超級充電，只需15分鐘可將電量充至80%，還能利用靜態(tài)無線充電技術(shù)，未來還將支持動態(tài)無線充電。
作為一款高端車型，其智能網(wǎng)聯(lián)功能也相當(dāng)服務(wù)，包括：Connected-Pilot互聯(lián)式智慧交通互聯(lián)、互聯(lián)傳感器系統(tǒng)接入、4級自動駕駛、增強式云腦計算、實時云端域控制、整車AI管理。
天際ME-S車型還融入了生物識別技術(shù)（聲紋識別、虹膜識別）、生物監(jiān)測（心跳/脈搏/眼球追蹤）。其人機交互技術(shù)則涵蓋了OLED高清6+x屏互聯(lián)及觸屏反饋、智能全息投影方式，旨在實現(xiàn)行車環(huán)境的信息交互（自動駕駛狀態(tài)，與行人通信等）。該款車型采用全輪驅(qū)動，盡管尚未給出電機的具體配置，也未提供動力或性能參數(shù)值。
天際汽車表示：“該款車型尚在研發(fā)中，該款車型的車速會很快，這一點我們很肯定。”
顯然，天際汽車旗下有一支國際設(shè)計團隊，該團隊成員曾效力于保時捷及大眾等車企。天際汽車的發(fā)言人表示：“對我們而言，我們只認(rèn)可出色的設(shè)計作品，并不在意車型的設(shè)計風(fēng)格偏向歐洲還是美國亦或是中國。”
據(jù)估計，該款車型是一款豪華型全輪驅(qū)動超跑，其旨在快速占據(jù)市場。
公司研發(fā)人還透露：“公司正在竭力控制成本，或?qū)⑹乖摽钴囆偷氖蹆r變得更便宜，從而提升銷量。對于公司而言，這是公司的豪華型車型，然后再推出低端版本，類似特斯拉的產(chǎn)品策略。”
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