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從模塊化到個(gè)性化，未來出行空間的無限想象力

2019-07-23 20:35:29·  來源：汽車HMI  作者：FutureMobility  
　
隨著信息技術(shù)、智能系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和車載信息技術(shù)的發(fā)展，汽車的內(nèi)部空間、人機(jī)界面、操作和交互過程正在發(fā)生革命性變化，汽車變得更加聰明

隨著信息技術(shù)、智能系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用和車載信息技術(shù)的發(fā)展，汽車的內(nèi)部空間、人機(jī)界面、操作和交互過程正在發(fā)生革命性變化，汽車變得更加“聰明”和“智能”，未來出行空間充滿了無限的想象力。


自動(dòng)駕駛革命

在人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)支持下，人車關(guān)系、車車關(guān)系、車路關(guān)系智能地整合在一起，車載傳感器感知的車輛自身狀態(tài)、周圍環(huán)境和道路、位置、障礙物信息，通過人工智能系統(tǒng)聯(lián)系起來，通過ADAS更好的輔助駕駛員安全快樂出行。隨著汽車智能化和自動(dòng)化的不斷提高，人對(duì)駕駛的參與度越來越低，某種程度上會(huì)降低駕駛樂趣，但同時(shí)也賦予了用戶更多的選擇權(quán)利，這這個(gè)空間里，用戶可以自主選擇各種艙內(nèi)的行為，汽車也正在逐漸擺脫駕駛功能對(duì)用戶的束縛，手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛模式隨意切換，極大的滿足了人們的駕乘體驗(yàn)。


隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，最終人們將告別機(jī)械式的駕駛活動(dòng)，把有限的旅程時(shí)間用來休息、欣賞風(fēng)景和交流。無人駕駛汽車將會(huì)轉(zhuǎn)變我們對(duì)時(shí)間和空間的認(rèn)識(shí)，完全改變出行效率，同時(shí)，當(dāng)駕駛不再是人與汽車關(guān)系的主要矛盾時(shí)，目前汽車內(nèi)部空間的布局形式就失去了其存在的基礎(chǔ)，方向盤與眾多控制設(shè)備就不再是必要的，或者可以適時(shí)隱藏起來。



舉個(gè)小例子，概念車作為短途飛行的替代品，將頭等艙的概念帶入到地面交通中，因此面向睡眠的配置是汽車的一大特點(diǎn)，與商務(wù)艙的內(nèi)飾非常相似，人們可以通過睡眠模式在車內(nèi)享有優(yōu)質(zhì)的舒適感及寧靜的睡眠，并在目的地清醒地醒來。睡眠環(huán)境中的安全問題則由特殊的安全毯來保障，它的工作方式類似于三點(diǎn)式安全帶，但可以隨乘客的身體形態(tài)變化做出調(diào)整。


車內(nèi)的交互環(huán)境由駕駛艙轉(zhuǎn)變?yōu)槿粘Ｉ畹母鱾€(gè)場(chǎng)景。人車交互由視覺信息（屏幕顯示）、聽覺信息（語音提示）、觸覺信息（震動(dòng)提醒）以及嗅覺信息（氣味）等來保證。視覺展示是經(jīng)由高度集成的技術(shù)將信息投射到窗戶、桌子上，辦公室模式下，窗戶可以作為投影屏，客廳、娛樂模式下，窗戶可以作為家庭影院。


作為一款全自動(dòng)駕駛的純電動(dòng)車，車內(nèi)沒有方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒有駕駛員座位，而是配備了兩排對(duì)坐式座椅。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)已完全脫離常規(guī)駕駛艙的設(shè)計(jì)理念，她看起來而更像是一個(gè)移動(dòng)的臥室，讓你隨時(shí)隨地獲得最好的休息空間。她包括四種行駛模式：睡眠環(huán)境、移動(dòng)辦公室、客廳和娛樂空間，沃爾沃通過這款車重新定義了人們旅行方式。

模塊化設(shè)計(jì)向汽車領(lǐng)域滲入

模塊化設(shè)計(jì)正在向汽車領(lǐng)域滲入，通過拆分式設(shè)計(jì)，它將汽車關(guān)鍵構(gòu)件拆分成多個(gè)模塊，同時(shí)也允許將多個(gè)模塊重組成新的空間?？梢愿鶕?jù)車輛的具體用途來改變車輛的配置，來達(dá)到方便快捷、一車多用、降低成本、告別擁堵等更為人性化的設(shè)計(jì)。汽車模塊化技術(shù)的好處是每個(gè)模塊都可以與城市道路上的其他模塊連接、分離和重組，可以根據(jù)不同的需求創(chuàng)造不同的空間，公共交通、臨時(shí)會(huì)議室、移動(dòng)商店等等，模塊化使得未來城市出行變得更加靈活多變。


未來出行將依靠高度智能化的交通網(wǎng)絡(luò)，用戶可以基于日常需求，對(duì)車輛進(jìn)行模塊化定制，形成不同用途的智能座艙， 實(shí)現(xiàn)人性化和個(gè)性化用車。



多主題個(gè)性化設(shè)計(jì)
  
社會(huì)的迭代隨著技術(shù)的突飛猛進(jìn)而逐漸加速，一代人的生活習(xí)慣、工作習(xí)慣、思考問題習(xí)慣和消費(fèi)觀念趨同，80后比較注重質(zhì)量和價(jià)格，而90后、95后和00后則在好用之外，追求好玩有趣的心理訴求。90后和00后正在成為智能汽車的購買主力軍，個(gè)性的90后00后，追求的是自由和不被定義不被裹挾的人生理念，個(gè)性化的汽車設(shè)計(jì)成為重要的趨勢(shì)之一。



下面的幾款概念汽車整個(gè)外部空間由觸摸屏面板組成，用戶可以將視頻和圖片映射到智能汽車的外部顯示空間。依托新的技術(shù)，個(gè)性化的主題定制讓汽車突破造型的局限，延伸出更多的意義和內(nèi)涵。





從私有到共享

共享汽車用戶通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP，查詢周圍的共享汽車站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)訂、取車、用車、支付、還車的全程智能化自助式汽車出行。與傳統(tǒng)租車比，省去了門店服務(wù)、預(yù)約等待、車況檢查、手續(xù)辦理等繁瑣過程和指定地點(diǎn)取還車的不便 。5G時(shí)代的到來能將用戶和汽車聯(lián)系得更為緊密，汽車將作為與人們生活密切相連的媒介載體，其豐富的使用場(chǎng)景，能挖掘到更多有價(jià)值的信息和數(shù)據(jù)。加上無人駕駛技術(shù)和通訊技術(shù)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)的緊密結(jié)合及深度應(yīng)用，共享汽車有望成為人們移動(dòng)智能的客廳、書房、休息室、游戲房、工作室、會(huì)議室、電影院、餐廳、臨時(shí)倉庫……一切皆有可能。




總結(jié)

技術(shù)的飛速更迭為汽車業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，新一代的移動(dòng)通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)云、人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的有機(jī)結(jié)合，給汽車行業(yè)帶來重大的變革，身懷絕技的智能汽車，正在不斷挑戰(zhàn)人們的想象力。
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