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主旨報告之汽車的失穩(wěn)與擴穩(wěn)｜智能網(wǎng)聯(lián)時代汽車技術(shù)發(fā)展開放論壇報告集錦

2019-09-05 22:47:11·  來源：吉林大學(xué)青島汽車研究院  
　
李亮，博士，清華大學(xué)長聘教授，博士生導(dǎo)師?，F(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任、清華大學(xué)車輛與交通研究所所長。研究領(lǐng)域為汽車動力學(xué)與智能安全控制、高

李亮，博士，清華大學(xué)長聘教授，博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任、清華大學(xué)車輛與交通研究所所長。研究領(lǐng)域為汽車動力學(xué)與智能安全控制、高效混合動力系統(tǒng)設(shè)計、汽車底盤電控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)等。共計發(fā)表學(xué)術(shù)論文130余篇，其中SCI收錄80篇，EI收錄120余篇，授權(quán)國家發(fā)明專利60余項，出版英文專著一部。先后獲評國家“萬人計劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、科技部中青年科技領(lǐng)軍人才等稱號，入選國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金項目、教育部新世紀優(yōu)秀人才計劃等。曾獲北京市技術(shù)發(fā)明一等獎（2016年）、山東省科技進步一等獎（2016年）、重慶市科技進步一等獎（2017年），中國汽車工業(yè)科技進步二等獎（2013年），茅以升北京青年科技獎等榮譽。
 
 
 
 

 
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