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線控轉(zhuǎn)向（SbW）”將在自動駕駛時代引領(lǐng)汽車內(nèi)艙空間革新

2021-01-08 19:57:50·  來源：汽車業(yè)如是說  
　
過去120年來，分離車身（駕駛空間）和底盤（車輛移動空間）一直是汽車設(shè)計面臨的一大挑戰(zhàn)。尤其是電動汽車領(lǐng)域，眾所周知，電動汽車的設(shè)計相對更加自由靈活。為
過去120年來，分離車身（駕駛空間）和底盤（車輛移動空間）一直是汽車設(shè)計面臨的一大挑戰(zhàn)。尤其是電動汽車領(lǐng)域，眾所周知，電動汽車的設(shè)計相對更加自由靈活。為了提高量產(chǎn)效率，電動汽車的設(shè)計需考慮獨(dú)立的車輪（底盤）和轉(zhuǎn)向盤，包括電池和系統(tǒng)控制部分的靈活性，然而卻缺乏技術(shù)替代機(jī)械連接。

萬都SbW（線控轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)模型切割圖（與實(shí)物相同） — 汽車上半身（SFA：轉(zhuǎn)向反饋執(zhí)行器），汽車下半身（RWA：車輪執(zhí)行器）

全球汽車零部件公司萬都SbW（線控轉(zhuǎn)向：獨(dú)立式智能型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）為客戶（汽車制造商和消費(fèi)者）創(chuàng)造價值，賦予其自由與安全，并預(yù)計明年將在北美開啟全球首次量產(chǎn)。

“SbW（線控轉(zhuǎn)向）”是一款純電子產(chǎn)品，通過“（數(shù)據(jù)線路）傳遞電信號”替代機(jī)械運(yùn)動，從而給予汽車架構(gòu)極大的設(shè)計自由度。借助“SbW（線控轉(zhuǎn)向）”系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向盤的位置可根據(jù)車輛用途自由設(shè)計，還可設(shè)置“自動配載”（需要時取出使用）功能。隱藏轉(zhuǎn)向盤后，可最大化利用車內(nèi)空間。在一輛全自動汽車中，駕駛員變成了乘客，汽車空間變成了生活空間。駕駛座還可180度旋轉(zhuǎn)，面向其他乘客。未來有望實(shí)現(xiàn)閱讀、玩游戲、看電影等更多樣化的自動駕駛體驗。


Mando SbW Auto Stow Image Cut (Part of Mando SbW Video)

“SbW（線控轉(zhuǎn)向）”的核心部件采用“雙冗余安全系統(tǒng)”，即使出現(xiàn)一次系統(tǒng)故障，整體系統(tǒng)也能繼續(xù)正常運(yùn)行。故障信息會被自動記錄，用于日后分析。冗余必定是實(shí)現(xiàn)和加速全自動駕駛、遠(yuǎn)程控制等未來移動出行時代不可缺少的技術(shù)。 
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