在過去十年中，汽車行業(yè)經(jīng)歷了一些最令人印象深刻的變革。OEM和供應(yīng)商的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)以及研發(fā)投入都為這一轉(zhuǎn)型做出了貢獻(xiàn)。汽車已經(jīng)從基本的金屬機(jī)械發(fā)展到如今的網(wǎng)聯(lián)汽車，釋放出大量數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在的汽車可以共享數(shù)據(jù)點(diǎn)，例如位置數(shù)據(jù)、里程表讀數(shù)、媒體首選項(xiàng)、攝像頭圖像等。隨著這些聯(lián)網(wǎng)汽車廣泛應(yīng)用于出行計(jì)劃，聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)將成為收入和積極的用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵輸入。網(wǎng)聯(lián)汽車有潛力以無與倫比的規(guī)模為社會(huì)提供便利和出行。攝像頭和其他一些傳感器已被集成到車輛中，從而導(dǎo)致更多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。這些車輛生成的數(shù)據(jù)是公司想要分析的信息類型，以了解如何制造和銷售其產(chǎn)品，從而帶來了更多的數(shù)據(jù)變現(xiàn)機(jī)會(huì)。盡管智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)可以創(chuàng)造價(jià)值，但也可以是危險(xiǎn)。其中包括因數(shù)據(jù)泄露造成的身份盜用，因機(jī)構(gòu)或公司的監(jiān)控而喪失隱私，或由于持續(xù)的針對(duì)性廣告而造成的煩惱。

面對(duì)如此大量的信息，管理用戶對(duì)數(shù)據(jù)收集和使用的同意已成為一個(gè)關(guān)鍵因素。如果發(fā)生任何數(shù)據(jù)泄露或破壞，消費(fèi)者應(yīng)有權(quán)要求汽車行業(yè)和立法者對(duì)其數(shù)據(jù)保護(hù)負(fù)責(zé)。OEM和供應(yīng)商應(yīng)向消費(fèi)者公開他們的數(shù)據(jù)是怎么回事，他們?cè)诶媚男┫M(fèi)者數(shù)據(jù)，以及消費(fèi)者為舒適和便利性犧牲了哪些服務(wù)。應(yīng)該使消費(fèi)者知道保護(hù)其安全和隱私的步驟，并在需要時(shí)選擇退出所有數(shù)據(jù)共享協(xié)議。由于OEM沒有數(shù)據(jù)變現(xiàn)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，因此他們需要聘請(qǐng)軟件分析師、網(wǎng)絡(luò)工程師和數(shù)據(jù)科學(xué)家來確定消費(fèi)者所需的安全和隱私。

GDPR（General Data Protection Regulation）于2018年5月25日在歐盟成員國(guó)生效，要求公司在處理個(gè)人數(shù)據(jù)時(shí)要非常謹(jǐn)慎。它適用于處理和存儲(chǔ)位于歐盟主體的個(gè)人數(shù)據(jù)的所有公司，無論它們是哪個(gè)國(guó)家的公司。GDPR保護(hù)的不僅僅是個(gè)人數(shù)據(jù)，例如姓名、地址、薪水和銀行詳細(xì)信息，所有這些對(duì)于車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商而言都是非常重要的。所有直接或間接識(shí)別個(gè)人的信息都將歸類為個(gè)人數(shù)據(jù)，包括由車載設(shè)備生成的數(shù)據(jù)。隨著個(gè)人數(shù)據(jù)定義的改變，公司持有的許多車載信息技術(shù)生成的數(shù)據(jù)可能都會(huì)被界定為在新的法規(guī)管轄范圍之內(nèi)。車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商、駕駛員和供應(yīng)商之間的關(guān)系將變得更加重要。

根據(jù)GDPR的規(guī)則，如果要處理數(shù)據(jù)，則存儲(chǔ)和處理數(shù)據(jù)的人必須征得當(dāng)事人的同意。法律要求公司在權(quán)利環(huán)境下（“被遺忘的權(quán)利”）促進(jìn)信息的轉(zhuǎn)移（稱為“攜帶權(quán)”），并促進(jìn)個(gè)人識(shí)別信息（PII）的刪除。這意味著OEM和第三方遠(yuǎn)程信息處理供應(yīng)商將需要確保數(shù)據(jù)可以傳輸?shù)狡渌到y(tǒng)，這將有助于自由選擇（蘋果和谷歌正在嘗試促進(jìn)智能手機(jī)的切換，從一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)移到另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手），并且在未經(jīng)車輛用戶同意的情況下，某些廣告客戶、制造商或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法將個(gè)人數(shù)據(jù)存檔。根據(jù)新的歐盟電子隱私法規(guī)，如果OEM不遵守規(guī)定的數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)，則將被禁止出售或租賃“網(wǎng)聯(lián)汽車”。