廣告
汽車傳感器：輔助系統(tǒng)的感官
2021-04-16 12:34:03· 來源：IND4汽車人
沒有汽車傳感器，任何現代汽車都不會上路。有發(fā)動機轉速傳感器，并且也可以在安全氣囊和車輪上找到它們。傳感器技術對于檢測車輛周圍的環(huán)境也很重要，因此對于自
沒有汽車傳感器，任何現代汽車都不會上路。有發(fā)動機轉速傳感器，并且也可以在安全氣囊和車輪上找到它們。傳感器技術對于檢測車輛周圍的環(huán)境也很重要，因此對于自動駕駛和自動停車功能也很重要。
您的汽車中裝有眾多的汽車傳感器-但它們盡可能地被隱藏了。汽車傳感器的工作原理并未引起注意，使駕駛更加舒適，高效和安全。在BMW專家Felix Modes的幫助下，我們繼續(xù)閱讀，介紹您需要了解的有關汽車傳感器的所有信息，以及它們在自動駕駛和停車功能中扮演的角色。至于未來的自動駕駛汽車。
車輛配備了用于輔助系統(tǒng)的復雜技術。這包括安裝在不同地方且汽車中具有不同功能的眾多不同類型的傳感器技術。除了雨水傳感器，光傳感器和類似的舒適性和安全功能，BMW R＆d（研究和開發(fā)）和其他汽車制造商及其合作伙伴的R＆d團隊由朝一個目標大的工作：高度自動駕駛
在輔助系統(tǒng)中，傳感器技術可測量并評估汽車周圍和周圍環(huán)境中發(fā)生的情況，并檢測出任何變化。傳感器已經用于緊急制動輔助，夜視輔助，交通標志識別中，當然還用于防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和動態(tài)穩(wěn)定性控制（DSC）中。此外，某些BMW車型具有帶剎車的巡航控制系統(tǒng)，后方駕駛輔助系統(tǒng)，注意輔助系統(tǒng)或通過主動導航自動檢測必要車道變化的系統(tǒng)。在寶馬專家FelixModes的幫助下，我們詳細介紹了四種汽車傳感器及其功能：超聲波，攝像機，汽車雷達和激光雷達（也稱為3D激光掃描儀）。只有當他們一起努力時，才能真正發(fā)揮自己的優(yōu)勢。
讓我們從超聲波開始。這項工程技術主要用于停車功能，特別是倒車輔助系統(tǒng)，停車距離控制和自動停車功能。Modes解釋說，這項技術可以“在短距離內進行非常精確的距離測量”。超聲波的工作原理是發(fā)出聲音脈沖，并感測這些脈沖需要多長時間才能從物體反射回來。盡管僅在近距離（即最遠30英尺（10米））內，這種強大的傳感器技術在霧天和黑暗中也沒有問題。
車輛中使用了各種類型的相機。到目前為止，最著名的是那些用于簡化停車的攝像頭，例如后視攝像頭。它們以較大的光圈角工作，并具有捕獲盡可能大的區(qū)域的優(yōu)勢（這些被稱為“魚眼”相機）。另一方面，對于驅動功能而言，相機及其在從遠攝到廣角的不同焦距下工作的能力非常重要。它們位于擋風玻璃后面。在所有不同類型的汽車傳感器中，相機具有以下優(yōu)勢：它們以非常高的分辨率運行，并且圖像處理能夠準確地評估和區(qū)分對象。由于識別是基于人工智能的，正如Modes解釋的那樣，“必須向圖像處理系統(tǒng)學習不同類型的對象。”
與其他類型的汽車傳感器不同，攝像頭傳感器數據還可用于對信息進行分類，例如交通標志或交通信號燈的狀態(tài)。它們的使用受到以下事實的限制：它們可能會受到環(huán)境因素的限制，例如黑暗和低洼的陽光或骯臟的鏡頭。由于無源測量的原理，距離和速度也只能從圖像數據收集中估算出來，其他類型的傳感器技術則更勝一籌?？偠灾瑪z像頭的應用范圍很廣–可以用于識別車道邊緣并支持駕駛員輔助功能，例如車道偏離警告和緊急制動功能，這些功能不僅對車輛產生反應，而且對行人和騎自行車的人也有反應。
您的汽車中裝有眾多的汽車傳感器-但它們盡可能地被隱藏了。汽車傳感器的工作原理并未引起注意，使駕駛更加舒適，高效和安全。在BMW專家Felix Modes的幫助下，我們繼續(xù)閱讀，介紹您需要了解的有關汽車傳感器的所有信息，以及它們在自動駕駛和停車功能中扮演的角色。至于未來的自動駕駛汽車。
車輛配備了用于輔助系統(tǒng)的復雜技術。這包括安裝在不同地方且汽車中具有不同功能的眾多不同類型的傳感器技術。除了雨水傳感器，光傳感器和類似的舒適性和安全功能，BMW R＆d（研究和開發(fā)）和其他汽車制造商及其合作伙伴的R＆d團隊由朝一個目標大的工作：高度自動駕駛
在輔助系統(tǒng)中，傳感器技術可測量并評估汽車周圍和周圍環(huán)境中發(fā)生的情況，并檢測出任何變化。傳感器已經用于緊急制動輔助，夜視輔助，交通標志識別中，當然還用于防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和動態(tài)穩(wěn)定性控制（DSC）中。此外，某些BMW車型具有帶剎車的巡航控制系統(tǒng)，后方駕駛輔助系統(tǒng)，注意輔助系統(tǒng)或通過主動導航自動檢測必要車道變化的系統(tǒng)。在寶馬專家FelixModes的幫助下，我們詳細介紹了四種汽車傳感器及其功能：超聲波，攝像機，汽車雷達和激光雷達（也稱為3D激光掃描儀）。只有當他們一起努力時，才能真正發(fā)揮自己的優(yōu)勢。
讓我們從超聲波開始。這項工程技術主要用于停車功能，特別是倒車輔助系統(tǒng)，停車距離控制和自動停車功能。Modes解釋說，這項技術可以“在短距離內進行非常精確的距離測量”。超聲波的工作原理是發(fā)出聲音脈沖，并感測這些脈沖需要多長時間才能從物體反射回來。盡管僅在近距離（即最遠30英尺（10米））內，這種強大的傳感器技術在霧天和黑暗中也沒有問題。
車輛中使用了各種類型的相機。到目前為止，最著名的是那些用于簡化停車的攝像頭，例如后視攝像頭。它們以較大的光圈角工作，并具有捕獲盡可能大的區(qū)域的優(yōu)勢（這些被稱為“魚眼”相機）。另一方面，對于驅動功能而言，相機及其在從遠攝到廣角的不同焦距下工作的能力非常重要。它們位于擋風玻璃后面。在所有不同類型的汽車傳感器中，相機具有以下優(yōu)勢：它們以非常高的分辨率運行，并且圖像處理能夠準確地評估和區(qū)分對象。由于識別是基于人工智能的，正如Modes解釋的那樣，“必須向圖像處理系統(tǒng)學習不同類型的對象。”
與其他類型的汽車傳感器不同，攝像頭傳感器數據還可用于對信息進行分類，例如交通標志或交通信號燈的狀態(tài)。它們的使用受到以下事實的限制：它們可能會受到環(huán)境因素的限制，例如黑暗和低洼的陽光或骯臟的鏡頭。由于無源測量的原理，距離和速度也只能從圖像數據收集中估算出來，其他類型的傳感器技術則更勝一籌?？偠灾瑪z像頭的應用范圍很廣–可以用于識別車道邊緣并支持駕駛員輔助功能，例如車道偏離警告和緊急制動功能，這些功能不僅對車輛產生反應，而且對行人和騎自行車的人也有反應。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
