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沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告

2021-08-31 09:42:16·  來(lái)源:消費(fèi)者駕乘評(píng)價(jià)  
 
沃爾沃 XC60,是沃爾沃(Volvo)汽車公司旗下一款中型SUV車型,這款運(yùn)動(dòng)型多功能車兼?zhèn)湓揭败嚨男阅芎团苘嚨膫€(gè)性,本報(bào)告主要從整車駕乘性能角度,對(duì)XC60底盤KC
沃爾沃 XC60,是沃爾沃(Volvo)汽車公司旗下一款中型SUV車型,這款運(yùn)動(dòng)型多功能車兼?zhèn)湓揭败嚨男阅芎团苘嚨膫€(gè)性,本報(bào)告主要從整車駕乘性能角度,對(duì)XC60底盤K&C性能、動(dòng)力制動(dòng)及ESC性能結(jié)合駕乘聯(lián)盟專家駕評(píng)結(jié)果進(jìn)行專業(yè)技術(shù)解析,報(bào)告內(nèi)容分為以下四部分。

一、 沃爾沃XC60 車型參數(shù)概況

二、 沃爾沃XC60 駕乘聯(lián)盟專家駕評(píng)解析

三、 沃爾沃XC60 底盤K&C性能解析

四、 沃爾沃XC60 動(dòng)力、制動(dòng)及ESC性能解析

★報(bào)告詳解 ★

1  沃爾沃XC60 車型參數(shù)概況

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告1

2  沃爾沃XC60駕乘聯(lián)盟專家駕評(píng)解析

汽車駕乘評(píng)價(jià)聯(lián)盟是由中國(guó)汽研牽頭組織國(guó)內(nèi)外駕乘領(lǐng)域?qū)<页闪⒌钠囋u(píng)價(jià)聯(lián)盟,聯(lián)盟圍繞整車駕乘性能測(cè)評(píng)開(kāi)展技術(shù)研究和交流,致力于建立國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的駕乘技術(shù)交流合作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車駕乘技術(shù)升級(jí)與發(fā)展。

駕乘評(píng)價(jià)聯(lián)盟專家對(duì)沃爾沃XC60駕評(píng)結(jié)果如下:

駕駛性評(píng)價(jià)方面:基礎(chǔ)制動(dòng)較好,ABS觸發(fā)后制動(dòng)效果好,振動(dòng)噪音小,緊急制動(dòng)車身左右晃動(dòng),有明顯的橫擺,制動(dòng)踏板力偏輕;初段油門響應(yīng)快,R檔沖擊感強(qiáng),20km/h-30km/h有輕微沖擊,大油門加減速換檔沖擊較明顯;直行輕微右偏。

行駛安全評(píng)價(jià)方面:側(cè)傾明顯,收斂不錯(cuò),整車響應(yīng)偏慢,且不足轉(zhuǎn)向稍大,但轉(zhuǎn)向指向性比較精準(zhǔn);ESC介入較粗暴;中低速轉(zhuǎn)向力合適,高速略感偏輕,快打方向盤略偏輕,轉(zhuǎn)向力有輕微波動(dòng),線性感一般,回正效果及速率均較好,高速回正超調(diào)。

乘坐性能評(píng)價(jià)方面:初級(jí)動(dòng)作比較舒緩,有較好的行程感;次級(jí)隔振性較好,振動(dòng)噪聲?。粵_擊吸收較好,路感柔和,但前懸沖擊后有明顯余震。

3  沃爾沃XC60 K&C性能解析

底盤K&C性能方面,沃爾沃XC60前懸采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸采用多連桿式獨(dú)立懸架,從懸架K&C特性分析,相對(duì)于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型,沃爾沃XC60數(shù)據(jù)指標(biāo)中規(guī)中矩。

以下是沃爾沃XC60同級(jí)別車型部分K&C指標(biāo)數(shù)據(jù)庫(kù)分布解析:

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告2

沃爾沃XC60縱向力柔度數(shù)據(jù)庫(kù)分析如下:

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告3

沃爾沃XC60縱向力柔度在同級(jí)別車型中前后軸柔度均較大,車輪受到縱向沖擊時(shí),緩沖較好。

側(cè)傾外傾變化率數(shù)據(jù)庫(kù)分析如下:

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告4

同類型車型該項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)帶數(shù)值分布狹窄,最大值和最小值差異不大,沃爾沃XC60側(cè)傾外傾角變化率處于該范圍內(nèi), 符合車輛動(dòng)力學(xué)要求。

側(cè)傾中心高度數(shù)據(jù)庫(kù)分析如下:

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告5

沃爾沃XC60前軸側(cè)傾高度數(shù)值合理,后軸側(cè)傾中心高度偏低,可能導(dǎo)致后排側(cè)傾明顯。

垂跳前束數(shù)據(jù)庫(kù)分析如下:

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告6

沃爾沃XC60前束變化梯度符合車輛動(dòng)力學(xué)前負(fù)后正的趨勢(shì),不過(guò)前軸變化梯度絕對(duì)值在同級(jí)別車型中較大。懸架設(shè)計(jì)中一般認(rèn)為車輪定位參數(shù)隨車輪跳動(dòng)越小為最優(yōu)。

4  沃爾沃XC60動(dòng)力、制動(dòng)及ESC性能解析

動(dòng)力性能方面,沃爾沃XC60性能表現(xiàn)優(yōu)秀,0-100km/h加速時(shí)間為9.1s,80-120km/h超車加速時(shí)間為5.48s,在同級(jí)別車型對(duì)比中處于較良好水平。

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告7

制動(dòng)性能方面,冷態(tài)制動(dòng)距離為39.31m,同級(jí)別車型對(duì)比中處于優(yōu)秀水平,熱態(tài)制動(dòng)距離39.23m,熱衰退試驗(yàn)后的制動(dòng)距離變化很小,表明熱衰退性能表現(xiàn)優(yōu)秀。

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告8

ESC性能方面,正弦停滯試驗(yàn)過(guò)程中的最大側(cè)偏角為5.43°。在同級(jí)別車型比較處于優(yōu)秀水平。

沃爾沃XC60駕乘性能技術(shù)解析報(bào)告9

總  結(jié)

整體來(lái)說(shuō),沃爾沃XC60動(dòng)力和制動(dòng)性能方面表現(xiàn)較好,尤其制動(dòng)性能方面,在同級(jí)別車型中處于優(yōu)秀水平。行駛安全方面,轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向回正速率較高,但ESC介入時(shí)較為粗暴。乘坐舒適性方面,整車次級(jí)舒適性較好,沖擊吸收能力強(qiáng),路感柔和,振動(dòng)噪聲較小。 
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