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均勝安全持續(xù)驅(qū)動(dòng)與引領(lǐng)產(chǎn)品集成發(fā)展

2021-11-04 13:14:21·  來源：均勝電子  
　
一直以來，新車安全評(píng)價(jià)體系對(duì)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展起到關(guān)鍵作用。自2006年發(fā)布首版中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）以來，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心已對(duì)其進(jìn)行5次升級(jí)換版，而202
一直以來，新車安全評(píng)價(jià)體系對(duì)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展起到關(guān)鍵作用。自2006年發(fā)布首版中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）以來，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心已對(duì)其進(jìn)行5次升級(jí)換版，而2021版C-NCAP將于明年1月正式實(shí)施。事實(shí)上，規(guī)程每一次升級(jí)都伴隨著技術(shù)鏈參與者的技術(shù)驅(qū)動(dòng)，而作為全球汽車安全系統(tǒng)的先驅(qū)，均勝電子旗下的均勝汽車安全系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“均勝安全”）持續(xù)“以創(chuàng)新拯救生命”，有力推動(dòng)全球出行安全的發(fā)展，并于日前榮膺C-NCAP“汽車安全驅(qū)動(dòng)獎(jiǎng)”。


在智能化、電氣化的背景下，電子技術(shù)革新為安全系統(tǒng)的集成與升級(jí)提供了可能。在2021版C-NCAP評(píng)分體系中，主動(dòng)安全權(quán)重已由15%增至25%。而經(jīng)過多年探索與儲(chǔ)備，均勝安全知識(shí)產(chǎn)權(quán)如今已超4000項(xiàng)，其中主動(dòng)安全類知識(shí)產(chǎn)權(quán)的占比持續(xù)提高。特別是2018年以來，均勝安全不僅鞏固安全氣囊、安全帶、智能方向盤等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，還持續(xù)驅(qū)動(dòng)集成安全解決方案的創(chuàng)新研發(fā)與商用，提高用戶出行安全系數(shù)及安全產(chǎn)品單車價(jià)值。
圍繞整個(gè)駕乘空間，包括乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全等方面，均勝安全正致力于各安全系統(tǒng)的新技術(shù)研發(fā)。為了推動(dòng)從“零死亡”向“零事故”過渡，公司已陸續(xù)開發(fā)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、車內(nèi)乘員監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）、電動(dòng)安全帶（MSB）和智能方向盤等集成安全解決方案，頂棚式乘員氣囊（HPAB）、遠(yuǎn)端側(cè)氣囊（FSAB）等新型安全氣囊系統(tǒng)，以及高壓電池?cái)嚅_裝置（PBD）等安全系統(tǒng)，為駕乘者提供全方位的行車保護(hù)。

01、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)


駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）用以降低分心駕駛、疲勞駕駛導(dǎo)致事故的幾率，現(xiàn)已商用于通用汽車-凱迪拉克CT6等車型，處于整個(gè)通用品牌體系的裝載放量起步期。產(chǎn)品的機(jī)器視覺系統(tǒng)用來監(jiān)測(cè)駕駛員的頭部姿勢(shì)、眼部動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確判斷在超級(jí)巡航狀態(tài)下駕駛?cè)藛T的注意力。與之運(yùn)作的還有智能方向盤，產(chǎn)品集成了多區(qū)域手握感應(yīng)系統(tǒng)（HOW）和燈帶技術(shù)（LB），能夠在攝像頭檢測(cè)到駕駛員注意力未集中時(shí)，通過視覺信號(hào)發(fā)出提醒與警示。

02、頂棚式乘員氣囊


安全氣囊作為主流的被動(dòng)安全系統(tǒng)，對(duì)于未來各級(jí)智能駕駛車輛而言仍不可或缺，技術(shù)與工藝也得到不斷改良。以均勝安全的無支撐式頂棚式乘員氣囊為例，這是一款面向未來駕駛的前沿產(chǎn)品，它從儀表盤轉(zhuǎn)移至頂棚，通過展出路徑、泄氣裝置等方面的創(chuàng)新，既為乘員提供保護(hù)又能釋放空間來改善座艙舒適度。目前，這款產(chǎn)品已在某國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力旗艦車型量產(chǎn)。事實(shí)上，均勝安全的氣囊業(yè)務(wù)已覆蓋車輛前面、側(cè)面和所有車內(nèi)氣囊，包括整體模塊的硬件、軟件和算法等。

03、MSB駕駛座艙


作為最早研究安全帶的供應(yīng)商之一，均勝安全近期開發(fā)了集成電動(dòng)安全帶（MSB）、發(fā)光鎖扣及新一代輕量化鎖止鎖舌的MSB駕駛座艙，已商用于全球知名車企。在關(guān)鍵或緊急情況下，MSB可實(shí)現(xiàn)快速的安全帶預(yù)收緊功能，用于碰撞前和碰撞階段的乘員保護(hù)。MSB還能創(chuàng)造更符合人體工程學(xué)的體驗(yàn)，并提供震動(dòng)觸覺警告功能，提升主動(dòng)安全保護(hù)系數(shù)。按照2021版規(guī)程，安全帶提醒裝置將由加分項(xiàng)修改為罰分項(xiàng)，這將促進(jìn)新型安全帶裝車率和用戶佩戴率的提升。

04、電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_裝置


最后，另一款剛?cè)雵绹?guó)Informa Tech汽車大獎(jiǎng)決賽的產(chǎn)品，是一項(xiàng)耐用且兼具成本效益的事故預(yù)防與保護(hù)技術(shù)，它就是均勝安全自主研發(fā)的電動(dòng)汽車電池?cái)嚅_裝置（PBD）。這個(gè)裝置由車輛安全系統(tǒng)EUC或電池管理系統(tǒng)觸發(fā)，切斷電動(dòng)汽車高壓電池系統(tǒng)的電力。在發(fā)生電池起火、過度充電、車輛碰撞或短路事件導(dǎo)致電池?fù)p壞的時(shí)候，這樣有助于確保駕駛員、乘客和急救人員免受傷害或觸電。


作為全球移動(dòng)出行安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，均勝汽車安全系統(tǒng)（Joyson Safety Systems）類似上述汽車安全系統(tǒng)解決方案的創(chuàng)新研發(fā)從未止步。而且，均勝安全還在全球范圍內(nèi)進(jìn)行先進(jìn)產(chǎn)能的布局與持續(xù)的資源配置優(yōu)化，從安全性、可靠性和創(chuàng)新性等方面，幫助客戶在設(shè)計(jì)上擁有更大的自由度和信心，驅(qū)動(dòng)未來出行發(fā)展。
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