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電動(dòng)汽車的電池殼體是這樣的！

2021-11-18 18:45:04·  來源：麥格納汽車  
　
電池是電動(dòng)汽車最重要的核心部件之一。無論是面對(duì)高溫、涉水乃至撞擊，保護(hù)電池的安全都不可忽視。要保護(hù)電池的安全，電池的外殼是重中之重。麥格納創(chuàng)新的電池殼
電池是電動(dòng)汽車最重要的核心部件之一。

無論是面對(duì)高溫、涉水乃至撞擊，保護(hù)電池的安全都不可忽視。

電動(dòng)汽車的電池殼體是這樣的！

要保護(hù)電池的安全，電池的外殼是重中之重。

麥格納創(chuàng)新的電池殼體即是保障安全的一大利器！

電池殼體如何起到保護(hù)作用？
電動(dòng)汽車的電池殼體是這樣的！

電池殼體是電動(dòng)車的必要組成部分，容納高壓電池、電子元件、傳感器和連接器，幫助保護(hù)車輛的整體結(jié)構(gòu)和安全，使關(guān)鍵部件免受潛在的外力沖擊、受熱和滲水的影響。

純電動(dòng)車的電池殼體都比較大，一般長(zhǎng)有兩米左右，寬一米四左右。這么大的產(chǎn)品要保證防水氣密性在技術(shù)上是非常有挑戰(zhàn)的。

一方面在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工藝上我們采用可以防漏的各種技術(shù)，另一方面每一個(gè)電池盒產(chǎn)品下線前都要通過嚴(yán)格的氣密性檢測(cè)。

福特F-150 Lightning搭載麥格納電池殼體

福特全電動(dòng)F-150 Lightning皮卡將于明年春天上市亮相，車型搭載了麥格納的電池殼體技術(shù)，這也是麥格納在北美市場(chǎng)為福特公司制造的第一批電池殼體。

電池殼體的輕量化是一個(gè)重要課題。麥格納的這款鋁質(zhì)殼體有助于極好地控制皮卡電池的附加重量，其鋁擠壓成型件和沖壓成型件采用激光復(fù)合焊和冷金屬過渡焊接（CMT）方式進(jìn)行連接，以保證整體的強(qiáng)度。

麥格納正通過車身和底盤的技術(shù)專長(zhǎng)，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為全球客戶提供全面的服務(wù)和工程解決方案。我們開發(fā)鋼、鋁和多種材料配置的電池殼體，包括輕量化復(fù)合材料的電池殼體，以滿足每個(gè)客戶的個(gè)性化需求。 
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