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在線研討會｜通過噪聲測試和工程

2022-03-05 21:33:38·  來源：汽車測試網(wǎng)  
　
通過噪聲測試認(rèn)證可以避免車輛制造商將全新未驗(yàn)證的車型推向市場，因此這一測試的重要性已經(jīng)得以彰顯。很多年以來，為更好地適應(yīng)城市車輛的平均使用情況，各項(xiàng)法
通過噪聲測試認(rèn)證可以避免車輛制造商將全新未驗(yàn)證的車型推向市場，因此這一測試的重要性已經(jīng)得以彰顯。很多年以來，為更好地適應(yīng)城市車輛的平均使用情況，各項(xiàng)法規(guī)都已相應(yīng)調(diào)整。為保護(hù)公眾健康，歐洲環(huán)境署制定了更為嚴(yán)格的噪聲限值。
目前，越來越多的車輛原始設(shè)備制造商采用先進(jìn)的通過噪聲工程方法，在開發(fā)早期預(yù)測車輛通過噪聲級別。此方法幫助更好地理解每個子系統(tǒng)對于整體噪聲級別的影響程度。
借助創(chuàng)新型通過噪聲工程方法，滿足未來噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)要求并縮短測試時(shí)間。
觀看此網(wǎng)絡(luò)研討會并了解如何：
  • 正確高效地執(zhí)行通過噪聲測試，從而確定符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛
  • 執(zhí)行外部和內(nèi)部通過噪聲測試時(shí)遵照現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)
  • 更好地理解混合動力和電動車輛，包括聲學(xué)汽車警報(bào)系統(tǒng)的新聲振粗糙度標(biāo)準(zhǔn)
  • 采用融合了測試和仿真的高級工程方法，例如 ASQ - 空氣噪聲源量化
  • 在開發(fā)過程早期按照組件或子系統(tǒng)提前加載通過噪聲級別并設(shè)定目標(biāo)
時(shí)間：2022年3月2日 20:00


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