輪胎是車輛必須的零部件，也是最大的損耗件。輪胎產(chǎn)品的全生命周期需要消耗大量資源和能源，其本身也可能含有多種重金屬、多環(huán)芳烴、多溴聯(lián)苯、多溴二苯醚、短鏈氯化石蠟等有害物質(zhì)。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加，輪胎的生產(chǎn)、使用和報(bào)廢數(shù)量持續(xù)增長，帶來日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。為推進(jìn)輪胎產(chǎn)品在能源屬性、環(huán)保屬性和品質(zhì)屬性方面的高水平發(fā)展，認(rèn)監(jiān)委及時(shí)組織行業(yè)力量，下達(dá)了《綠色產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 輪胎》的研究制定任務(wù)。華誠認(rèn)證積極落實(shí)項(xiàng)目任務(wù)，發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢和行業(yè)協(xié)調(diào)優(yōu)勢，多次組織相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、行業(yè)骨干企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和檢測機(jī)構(gòu)專家進(jìn)行溝通交流，統(tǒng)籌編制，在北京中化聯(lián)合認(rèn)證有限公司、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員、中國橡膠協(xié)會(huì)、米其林、大陸馬牌、山東玲瓏、中策橡膠、賽輪集團(tuán)、吉利汽車、青島市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司等行業(yè)中堅(jiān)力量的支持下，最終形成了《綠色產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 輪胎（征求意見稿）》。認(rèn)證規(guī)則主要包括十三個(gè)章節(jié)及4個(gè)附件。明確了認(rèn)證模式為：初始檢查+產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)+獲證后監(jiān)督。詳細(xì)規(guī)定了綠色產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)工廠保證能力應(yīng)滿足的要求等。其發(fā)布實(shí)施，將為輪胎企業(yè)產(chǎn)品的綠色升級提供指引。

附錄：相關(guān)型式試驗(yàn)介紹

01滾動(dòng)阻力

輪胎滾動(dòng)阻力是指輪胎行駛單位里程的能量損失或能耗。輪胎滾動(dòng)阻力與試驗(yàn)負(fù)荷的比值即為輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)。在專用的輪胎滾阻試驗(yàn)機(jī)上，通過測力法、扭矩法、功率法或減速度法均可測得輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)。典型測試設(shè)備如圖1。

圖1 輪胎滾動(dòng)阻力測試設(shè)備

02濕路面相對抓著性能

車輛法：在裝有 ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）的試驗(yàn)車上，用儀器測試輪胎在制動(dòng)過程中的減速性能。試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)車以規(guī)定的初始速度行駛，然后緊急制動(dòng)，使四個(gè)車輪 ABS都啟用，計(jì)算從規(guī)定初始速度（轎車輪胎80 km/h，載重輪胎60km/h）到終止速度20km/h的平均減速度。典型測試設(shè)備如圖2。拖車法：將待測試輪胎裝在被牽引車拖動(dòng)的拖車上，或?qū)⒋郎y試輪胎裝在專用輪胎試驗(yàn)車上，當(dāng)拖車或輪胎專用試驗(yàn)車以規(guī)定車速（轎車輪胎65 km/h，載重輪胎50km/h）勻速通過試驗(yàn)路面時(shí)，測量從開始緊急制動(dòng)到車輪鎖死之時(shí)輪胎的最大制動(dòng)力。典型測試設(shè)備如圖3。

圖2 車輛法                        圖3 拖車法

03慣性滑行通過噪聲

在慣性滑行（指發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、變速器空擋和試驗(yàn)輪胎處于自由滾動(dòng)狀態(tài)）條件下，按照規(guī)定車速測量安裝在試驗(yàn)車輛或拖車上輪胎噪聲的測試方法。典型測試設(shè)備如圖4。

圖4 慣性滑行通過噪聲

04重金屬元素測試

包括鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻。其中對于膠料中的鉛和鎘采用原子吸收光譜法測試：將試樣溶解后，配成適當(dāng)濃度的溶液，以相應(yīng)的空心陰極燈為光源，測定相應(yīng)波長的吸光度，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作曲線，計(jì)算試樣中相應(yīng)元素的含量。汞和六價(jià)鉻含量按照GB/T 26125（電子電氣產(chǎn)品 六種限用物質(zhì)的檢測方法）進(jìn)行測定：XRF（X射線熒光）篩選汞和總鉻，滿足限值要求則判定符合，否則需進(jìn)一步定量測試。對于輪胎胎圈鋼絲中的重金屬含量按照GB/T 26125首先進(jìn)行XRF篩選，滿足限值要求則判定符合，否則需進(jìn)一步定量測試。

圖5 重金屬元素測試設(shè)備

05多環(huán)芳烴

3個(gè)或更多個(gè)環(huán)組成的非線性多環(huán)芳烴分子結(jié)構(gòu)中在分子邊沿有典型的三邊凹區(qū)，這個(gè)區(qū)域的氫原子被叫做“灣區(qū)氫”，1H NMR波譜儀能夠很靈敏地識(shí)別并定量這個(gè)區(qū)域的氫原子，也就是多環(huán)芳烴的特征氫原子。輪胎中的多環(huán)芳烴使用核磁共振氫譜法（1H NMR）測定試樣溶液中“灣區(qū)氫”百分含量，從而表征其芳烴特征。

 圖6 多環(huán)芳烴測試設(shè)備

06多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚

輪胎材料中多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚的測定使用氣相色譜-質(zhì)譜法測定，試樣采用甲苯作為提取溶劑進(jìn)行索氏提取，提取液經(jīng)濃縮處理后，用氣相色譜-質(zhì)譜儀進(jìn)行定量分析。

圖7 多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚測試設(shè)備

07短鏈氯化石蠟（SCCP）

短鏈氯化石蠟（SCCP）指碳鏈長度在C10～C13的化合物。使用正己烷+丙酮（1+1）作為萃取溶劑，試樣經(jīng)超聲萃取后，萃取液經(jīng)硅膠固相萃取柱凈化后濃縮、定容，用氣相色譜-串聯(lián)質(zhì)譜儀進(jìn)行定量測試。

圖8 短鏈氯化石蠟測試設(shè)備