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直播｜中汽中心 工程院：車聯(lián)網(wǎng)C-V2X測(cè)試設(shè)備開發(fā)及應(yīng)用
隨著以C-V2X為主體的通信技術(shù)的發(fā)展，近年來在智能交通和智能汽車領(lǐng)域，為了提高駕駛安全性，交通效率以及提升用戶體驗(yàn)，形成人、車、路、云互聯(lián)的應(yīng)用場(chǎng)景。2018年、2019年、2020年舉辦的“三跨”、“四跨”和“新四跨”三次大型車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通測(cè)試活動(dòng)，表明了我國具備了實(shí)現(xiàn)C-V2X相關(guān)技術(shù)商業(yè)化的基礎(chǔ)，但C-V2X功能測(cè)試仍處于起步階段。
在此背景下，中汽中心工程院基于多年智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了基于中國工況的網(wǎng)聯(lián)預(yù)警功能測(cè)試用例庫和仿真場(chǎng)景庫；同時(shí)以測(cè)試用例庫和仿真場(chǎng)景庫為基礎(chǔ)，開發(fā)了C-V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)及基于C-V2X技術(shù)與虛實(shí)結(jié)合技術(shù)的數(shù)字化測(cè)試平臺(tái)，應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造前V2X子系統(tǒng)研發(fā)調(diào)試驗(yàn)證過程中，貫穿V2X子系統(tǒng)研發(fā)與使用生命全周期，實(shí)現(xiàn)高效，安全地完成各類標(biāo)準(zhǔn)、復(fù)雜工況及大規(guī)模工況的驗(yàn)證，在縮短開發(fā)周期和降低成本的同時(shí)提升V2X功能體驗(yàn)，從而保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X功能的穩(wěn)定、可靠和達(dá)標(biāo)。
講師介紹
王夢(mèng)丹
中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司新型底盤開發(fā)部主管工程師，2017年以來從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)驗(yàn)證工作，同時(shí)立足研發(fā)開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試工具鏈，立志打造符合中國工況的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工具鏈系統(tǒng)。
直播時(shí)間：4月21日 19:00-19:45
演講主題：車聯(lián)網(wǎng)C-V2X測(cè)試設(shè)備開發(fā)及應(yīng)用
課程大綱：
1. C-V2X發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)
2. C-V2X測(cè)試設(shè)備開發(fā)及應(yīng)用
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