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直播｜龐劍博士：汽車智能聲場與聲均衡控制
在智能化、電動化、數(shù)字化、軟件化、輕量化等的“化”時代，NVH面臨著巨大挑戰(zhàn)，同時也蘊(yùn)育著重大機(jī)遇，智能聲就是其一。在“化”時代里，個性需求正在成為汽車開發(fā)的核心，因此在經(jīng)歷減振降噪、聲品質(zhì)和聲音DNA開發(fā)之后，那么聲音個性化就為傳統(tǒng)NVH工作者指出一個新的方向，即智能聲與聲均衡控制。在這樣的背景下，提出了這個報(bào)告。
嘉賓介紹
龐劍
長安汽車股份有限公司研究總院 副院長
上海交通大學(xué)碩士和美國俄克拉荷馬大學(xué)博士。
曾經(jīng)在美國福特汽車公司工作?，F(xiàn)在擔(dān)任長安汽車工程研究總院副總經(jīng)理。獲得中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎等多項(xiàng)獎。
“汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”副主任和學(xué)術(shù)委員會副主任，國際汽車制造商協(xié)會中國噪聲組組長，中國汽車工程學(xué)會NVH分會副主任，《國際車輛噪聲與振動》等雜志編委，同濟(jì)大學(xué)和重慶大學(xué)客座教授。
出版了學(xué)術(shù)著作《Noise and Vibration Control in Automotive Bodies》、《Road Vehicle Dynamics》、《汽車車身噪聲與振動控制》和《汽車噪聲與振動-理論與應(yīng)用》。
課程信息
【分享主題】：汽車智能聲場與聲均衡控制
【直播時間】：4月27日 09:00-09:40
【課程大綱】：
本報(bào)告提出了NVH發(fā)展的第四個層次，即在減振降噪、聲品質(zhì)和聲音DNA三個層次基礎(chǔ)上，添增了智能聲層次。報(bào)告闡述了四個層次的特征和發(fā)展規(guī)律。本報(bào)告構(gòu)建了由智能聲交互、智能聲云和智能聲均衡控制組成的智能聲構(gòu)架。
智能聲交互提供了用戶與汽車聲音互動的場景，包括智能聲場、智能提示音和智能聲效。智能聲云形成了用戶與制造商之間的紐帶，包括制造商傾聽用戶的心聲和為用戶提供喜好的聲音。智能聲均衡是為用戶提供個性化的駕駛聲環(huán)境，包括動力聲均衡、路噪均衡、風(fēng)噪聲均衡和環(huán)境聲均衡。
本報(bào)告從第四個層次賦予NVH新的內(nèi)涵，定義為Networking、Vibrating、Hugging，并闡述了其意義。
報(bào)名方式
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