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直播｜基于振速法的變速器輻射聲功率測(cè)量技術(shù)研究
商用車變速器噪聲是其加速行駛車外法規(guī)噪聲的主要聲源之一，聲功率級(jí)是噪聲源輻射能量大小最根本的評(píng)價(jià)指標(biāo)，需要測(cè)試變速器輻射噪聲聲功率級(jí)基準(zhǔn)并制定開發(fā)目標(biāo)。變速器噪聲半消聲室測(cè)試臺(tái)架無(wú)法加載扭矩，可加載扭矩的變速器試驗(yàn)臺(tái)不具備聲學(xué)測(cè)試環(huán)境條件，解決非聲學(xué)條件下變速器輻射聲功率級(jí)快速測(cè)
試，是產(chǎn)品開發(fā)的迫切需求。通過在半消聲室臺(tái)架測(cè)定空載工況變速器平均輻射指數(shù)，在大扭矩臺(tái)架測(cè)定變速器表面殼體振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)非聲學(xué)條件下變速器全工況輻射聲功率級(jí)測(cè)量，解決產(chǎn)品開發(fā)需求。
嘉賓介紹
程海龍 整車NVH 主管
一汽解放商用車開發(fā)院前瞻技術(shù)開發(fā)部
2013 年畢業(yè)于吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)，入職一汽從事整車及總成NVH性能控制開發(fā)至今。先后參與了解放商用車整車及總成等十余項(xiàng)產(chǎn)品項(xiàng)目的NVH性能控制開發(fā)。為應(yīng)對(duì)GB 1495 三階段法規(guī)噪聲限值的實(shí)施，根據(jù)前期研究采用振速法測(cè)量變速器輻射聲功率級(jí)，實(shí)現(xiàn)非聲學(xué)條件下變速器大扭矩工況輻射噪聲測(cè)試，目前項(xiàng)目目標(biāo)已達(dá)成，該方法形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)，申報(bào)軟件著作權(quán)一。
課程信息
【分享主題】：基于振速法的變速器輻射聲功率測(cè)量技術(shù)研究
【直播時(shí)間】：4月28日 16:00-16:30
【課程大綱】：
1、噪聲源評(píng)價(jià)指標(biāo)
2、振速法測(cè)試輻射聲功率級(jí)原理
3、振速法測(cè)試輻射聲功率級(jí)工程應(yīng)用
4、振速法測(cè)試輻射聲功率級(jí)應(yīng)用總結(jié)
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