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汽車內(nèi)飾燈光學(xué)特性測(cè)試方法探討

2022-05-17 21:24:28·  來源:AUTO內(nèi)飾行家  
 
摘要汽車內(nèi)飾燈隨著汽車的普及正快速走進(jìn)人們的生活,但目前國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)均沒有對(duì)內(nèi)飾燈形成統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),探討光學(xué)特性測(cè)試方法具有重要的意義。本文針對(duì)汽

摘要

汽車內(nèi)飾燈隨著汽車的普及正快速走進(jìn)人們的生活,但目前國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)均沒有對(duì)內(nèi)飾燈形成統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),探討光學(xué)特性測(cè)試方法具有重要的意義。本文針對(duì)汽車內(nèi)飾燈的分類,分析了品質(zhì)控制關(guān)鍵參數(shù),并探討了光學(xué)特性測(cè)試方法,為日后形成相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)提供參考。

關(guān)鍵詞:汽車內(nèi)飾燈 關(guān)鍵參數(shù) 測(cè)試方法


作者:林劍隆 鄧如淮

單位:中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心華南實(shí)驗(yàn)室

近年來,隨著汽車的普及,生活品質(zhì)的提升,人們對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求越來越高,能夠極好地提升乘車體驗(yàn)并提高車內(nèi)檔次的內(nèi)飾燈被越來越多的國(guó)內(nèi)外汽車品牌所使用。內(nèi)飾燈作為汽車內(nèi)部起裝飾和指示作用的照明燈具,已經(jīng)從最開始的單色基礎(chǔ)靜態(tài)演變成多色、變色律動(dòng)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),并在不斷向著情感交互的高級(jí)形態(tài)發(fā)展。同時(shí),車內(nèi)氛圍燈的使用也從高端車型走向中低端車型。

內(nèi)飾燈包括氛圍燈、閱讀燈、迎賓燈等,其中氛圍燈是一種應(yīng)用在汽車內(nèi)部,用于烘托車內(nèi)環(huán)境氛圍的內(nèi)飾燈,通常會(huì)應(yīng)用在儀表板、中控、門板、車頂、杯架、儲(chǔ)物箱等位置[1]。


內(nèi)飾燈的分類

以表現(xiàn)形式區(qū)分

常見的內(nèi)飾燈的表現(xiàn)形式主要有單色、多色和律動(dòng),單色內(nèi)飾燈為單一顏色,常見的有暖黃色、冰藍(lán)色,顏色及亮度不可變化;多色內(nèi)飾燈可實(shí)現(xiàn)多種顏色的變換,基于LED光源,利用紅、綠、藍(lán)三基色原理,通過驅(qū)動(dòng)調(diào)制方式將三種顏色混合成5~7種甚至更多顏色。而調(diào)節(jié)LED導(dǎo)通的占空比則可實(shí)現(xiàn)光源亮度的變化,用戶可根據(jù)喜好自行設(shè)定內(nèi)飾燈的顏色和亮度,律動(dòng)內(nèi)飾燈除了擁有多色內(nèi)飾燈的功能外,調(diào)制方式更加多樣化,紅、綠、藍(lán)三基色具有256級(jí)灰度并可任意混合出多種顏色,還可以通過聲音、光線、車速等變化信號(hào)輸出,實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾燈單色靜止、單色呼吸、變色呼吸和變色律動(dòng)等多種效果。


以發(fā)光方式區(qū)分

內(nèi)飾燈的發(fā)光方式主要分為直射式、反射式和投光式。直射式內(nèi)飾燈發(fā)光部件可見,其發(fā)光部件為門板、中控等外觀件的構(gòu)成部分之一,點(diǎn)亮?xí)r,光源發(fā)出的光通過光導(dǎo)形成導(dǎo)光帶,其導(dǎo)光帶發(fā)出的光再通過表面半透明件直接射出,達(dá)到營(yíng)造氛圍的效果。反射式內(nèi)飾燈發(fā)光部件不可見,通常安裝在杯架等內(nèi)部空間,其裝配時(shí)預(yù)留出光間隙,點(diǎn)亮?xí)r,光源發(fā)出的光通過光導(dǎo)在出光間隙出光,照射在被照物體上,再反射到乘客的眼睛,從而起到烘托氣氛的作用。投光式內(nèi)飾燈常用于閱讀燈、尾箱燈、腳燈,其光源的發(fā)光強(qiáng)度較高且集中,發(fā)光方向一般沿著乘客的視線照亮特定的區(qū)域,以提供充足的光線來照明和閱讀。


品質(zhì)控制關(guān)鍵參數(shù)

內(nèi)飾燈是營(yíng)造氛圍、展現(xiàn)個(gè)性的重要汽車內(nèi)飾,光色的設(shè)計(jì)要考慮到安全性、舒適性、一致性、均勻性,從多方面體現(xiàn)出氛圍燈的獨(dú)特魅力,因此光色評(píng)價(jià)是非常有必要的。內(nèi)飾燈的亮度、顏色及其均勻性一般使用成像彩色亮度計(jì)進(jìn)行測(cè)量,而內(nèi)飾燈的顏色一致性需要使用色溫配合色容差進(jìn)行評(píng)價(jià),在產(chǎn)線上對(duì)內(nèi)飾燈的色度特性進(jìn)行校準(zhǔn)與測(cè)量對(duì)于產(chǎn)品后續(xù)保持穩(wěn)定性和一致性十分關(guān)鍵。而內(nèi)飾燈的顯色指數(shù)對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一定影響,隨著內(nèi)飾燈的普及,內(nèi)飾材料的同色異譜也需要多加關(guān)注[2]。


內(nèi)飾燈品控關(guān)鍵參數(shù)從光源來說,光度上應(yīng)保持光通量一致性,色度上應(yīng)保持相對(duì)光譜功率分布、峰值波長(zhǎng)、色坐標(biāo)、色溫、顯色指數(shù)的一致性,進(jìn)一步縮小色品分區(qū)的范圍;電參數(shù)上應(yīng)控制正向電壓、正向電流、反向電壓、反向漏電流;光導(dǎo)上應(yīng)保證材料一致性,管控注塑參數(shù)和工藝,這些都是不可忽視的環(huán)節(jié)。


光學(xué)特性測(cè)試方法

目前,國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)均沒有對(duì)內(nèi)飾燈形成統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),僅有部分企業(yè)自主制定了相關(guān)規(guī)范,為了不影響駕駛員視野,確保夜間行車安全,同時(shí)增加舒適度,提高汽車科技感,探討內(nèi)飾燈的光學(xué)特性測(cè)試方法具有重要的意義。


光學(xué)特性測(cè)試趨勢(shì)主要從以下三方面考慮,一是亮度及均勻性,根據(jù)不同的發(fā)光方式選用合適的測(cè)試方法;二是顏色范圍以及規(guī)格如何管控,也就是如何攻克顏色一致性這個(gè)技術(shù)難點(diǎn);三是人性化的設(shè)計(jì),普遍應(yīng)用成像測(cè)量,從點(diǎn)到線測(cè)量,從靜到動(dòng)測(cè)量[3]。


光學(xué)特性測(cè)試方法主要有以下四種。


一是光源的確認(rèn)方法。內(nèi)飾燈多以LED模塊作為光源,使用積分球采集LED模塊的光通量、色坐標(biāo)等參數(shù),用計(jì)算機(jī)軟件分析,對(duì)比供應(yīng)商提供的規(guī)格書,以確認(rèn)LED模塊是否符合要求。


二是亮度及均勻性。亮度是發(fā)光體或反光體使人眼感受到的明亮程度,單位是坎德拉每平方米(cd/m2)。亮度是人對(duì)光的強(qiáng)度的感受,是一個(gè)主觀量,恰恰適合反映內(nèi)飾燈的光學(xué)特性,亮度均勻性會(huì)呈現(xiàn)在視覺亮度的變化上,主要影響因素來源于內(nèi)飾燈自身亮度、環(huán)境光、被射面與透射面。


亮度及均勻性測(cè)試適用于直射式和反射式內(nèi)飾燈。首先,通過人眼評(píng)判,目視比較被測(cè)樣件與標(biāo)準(zhǔn)樣件之間的差異。其次,用成像亮度計(jì)對(duì)直射式內(nèi)飾燈拍照,從點(diǎn)或線選取測(cè)試區(qū)域分析導(dǎo)光條的亮度及均勻性。對(duì)于反射式內(nèi)飾燈,先用白色ABS材料做出車身仿形,并確保樣件與裝配面之間不漏光,再用成像亮度計(jì)模擬人眼角度拍攝仿形的反射光,并選取測(cè)試面分析。綜合不同廠家的要求,亮度多為(4~8)cd/m2,亮度均勻性即最暗與最亮比值應(yīng)不小于60%,同一車輛內(nèi)部不同種類的內(nèi)飾燈,應(yīng)進(jìn)行橫向亮度對(duì)比,以保持整車效果的一致性。


三是顏色及一致性。成像色彩亮度計(jì)在測(cè)量亮度的同時(shí),能同步獲得顏色,其測(cè)試方法大致與亮度及均勻性相似,一次性對(duì)多個(gè)樣件同時(shí)進(jìn)行測(cè)量,可比較顏色一致性,對(duì)于多色內(nèi)飾燈,應(yīng)分別測(cè)量各種顏色,并評(píng)判顏色規(guī)格的滿意度。


四是照度。照度測(cè)量適用于投光式內(nèi)飾燈,根據(jù)投光式內(nèi)飾燈的用途和圖紙要求,按實(shí)際裝車搭建測(cè)試平臺(tái),以坐標(biāo)紙定位,利用手持照度計(jì)測(cè)量被射平面中心點(diǎn)及邊緣的照度,取平均值。除此方法外,若被射平面已知反射系數(shù)(R),亦可用成像亮度計(jì)拍攝,獲得等亮度圖,在軟件上取點(diǎn)分析亮度(L),通過公式E=L/R轉(zhuǎn)換成照度值。


結(jié)語

在智能化新時(shí)代,人們對(duì)氛圍燈的亮度均勻性、顏色一致性、模式多樣性以及人機(jī)互動(dòng)方面都有著更為嚴(yán)格的要求。


未來,汽車將會(huì)成為家以外的第二個(gè)親密私人空間,汽車內(nèi)飾照明已成為不可忽視的設(shè)計(jì)元素,內(nèi)飾燈正處于市場(chǎng)導(dǎo)入及成長(zhǎng)階段,如何將內(nèi)飾燈設(shè)計(jì)得更好,測(cè)試方法設(shè)置得更完善,更完美地實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng),需要主機(jī)廠、車燈廠、內(nèi)飾廠、材料廠商和檢測(cè)機(jī)構(gòu)等企業(yè)的共同努力。同時(shí),應(yīng)推動(dòng)相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和完善。


【參考文獻(xiàn)】

[1]上海宇宙電器有限公司.車內(nèi)氛圍燈簡(jiǎn)介[Z].2019-09-16.

[2]宋立.汽車內(nèi)飾配色和氛圍燈色彩一致性控制解決方案[Z].2019-04-26.

[3]邵煒宇.先進(jìn)光學(xué)測(cè)量方案在汽車內(nèi)飾氛圍燈的應(yīng)用[Z].2019-04-26.

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