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面向汽車未來生態(tài) 均聯(lián)智行創(chuàng)建汽車軟件開發(fā)新“解法”
伴隨汽車“新四化”趨勢，汽車軟件及其生態(tài)系統(tǒng)的分量與日俱增。中國軟件百強(qiáng)企業(yè)均勝電子在汽車軟件領(lǐng)域已有深厚技術(shù)積淀，旗下均聯(lián)智行近日以投票成員身份正式加入“嵌入設(shè)備可擴(kuò)展開放架構(gòu)（SOAFEE）”，致力打造汽車軟件云原生數(shù)字底座，將車載基礎(chǔ)軟件推向新高度。
架構(gòu)開源與拓展將催生新平臺
疫情之下，“軟件定義汽車”趨勢明顯，較直接的例子是車載移動辦公、自動駕駛出租車和無人配送車輛等需求的增加，這將促進(jìn)智能座艙和智能駕駛等業(yè)務(wù)快速發(fā)展。均聯(lián)智行擁有超過20年國際化一級供應(yīng)商經(jīng)驗(yàn)，基于主流AI芯片，公司可向車企提供從域控制器、操作系統(tǒng)至應(yīng)用層的軟硬件智能座艙完整解決方案，涉及系統(tǒng)軟件、功能軟件、算法和智能云等。另外，均聯(lián)智行已形成導(dǎo)航、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、位置、情感、車聯(lián)、智慧泊車等軟件引擎戰(zhàn)略布局。
SOAFEE是國際化的開源架構(gòu)框架組織，致力將云原生開發(fā)樣本及其生態(tài)系統(tǒng)引入多樣化的異構(gòu)計算平臺，為下一代汽車智能和安全關(guān)鍵系統(tǒng)提供支持。均聯(lián)智行戰(zhàn)略及新業(yè)務(wù)副總裁陸海濤說：“這也涉及到像我們基于高通芯片打造的智能座艙平臺，乃至未來座艙與駕駛域融合的新平臺，而且我們很多在研功能軟件及智能算法均可集成其中，云原生技術(shù)、軟件開源架構(gòu)的開放性和可拓展性至關(guān)重要?！?/strong>
（網(wǎng)絡(luò)圖片，侵刪）
云原生是一種基于云端的開發(fā)與部署框架?；谠圃蚣芎烷_發(fā)理念的應(yīng)用被稱為云原生應(yīng)用，例如文中提及的SOAFEE就是一種云原生框架。未來，智能云將不僅大量應(yīng)用于數(shù)據(jù)的存儲、計算和傳輸，還將更多地被應(yīng)用到汽車軟件框架設(shè)計、樣本參考和仿真測試等方面的創(chuàng)新迭代，它開源可拓展、快速部署和不停機(jī)交付的特質(zhì)能使汽車軟件交付提速，并提高系統(tǒng)與功能的安全可靠。
基于軟件開放架構(gòu)豐富汽車生態(tài)
如今，消費(fèi)者更愿意將汽車融入他們的數(shù)字生活，這促使均聯(lián)智行更加關(guān)注“軟件定義”的部分，例如人機(jī)共駕共情引擎、虛擬助理等。為什么加入SOAFEE？均聯(lián)智行首席架構(gòu)師汪浩偉博士說，SOAFEE的軟件框架是未來汽車生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的一部分，它為汽車軟件開發(fā)提供了新的“解法”。云原生的開發(fā)與部署方式對于車載軟件開發(fā)有極大的借鑒作用，當(dāng)然SOAFEE也會對現(xiàn)有云原生框架進(jìn)行改進(jìn)，主要體現(xiàn)在實(shí)時性和功能安全等方面。
云原生在互聯(lián)網(wǎng)與手機(jī)生態(tài)百花齊放，消費(fèi)者可使用的軟件功能也愈加豐富，這同樣適用于汽車軟件。汪浩偉博士說：“SOAFEE作為嵌入式邊緣的可擴(kuò)展開放架構(gòu)，我們將為其共享多年汽車軟硬件集成方面的經(jīng)驗(yàn)，提供中間層硬件抽象、工具包等標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，幫助軟件高效適應(yīng)更多不同的硬件載體，助力行業(yè)向‘軟件定義汽車’轉(zhuǎn)型。”
面對架構(gòu)集中化、軟硬件解耦和硬件虛擬化等現(xiàn)狀，SOAFEE開放式云原生架構(gòu)可支持云原生軟件開發(fā)，并提供開源樣本參考，為均聯(lián)智行創(chuàng)建開源解決方案和生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。同時，框架可以無縫地為“云到汽車邊緣軟件開發(fā)”創(chuàng)建種子開發(fā)平臺，并保證云端和終端的一致性。此外，SOAFEE建立了一個充滿活力的商業(yè)合作伙伴生態(tài)，這將有助于均聯(lián)智行與其他成員開展合作和技術(shù)落地。
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